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佳士得于1766年由James Christie (auctioneer)所创立，在全球艺术市场中位处领导地位，2015年的成交总额高达48亿英镑/74亿美元。是拍卖行苏富比的重要竞争对手。
在《窥视佳士得》（A Peep at Christies，1796）中，詹姆斯·吉尔雷讽刺演员伊莉莎白·法伦和第十二代德比伯爵爱德华·史密斯-斯坦利以自己的品味和身高来检查画作。
佳士得官方的书面材料中，创始人詹姆士‧佳士得于1766年12月5日在英国伦敦进行了第一次交易，而公司保留的最早的拍卖目录也是1766年12月的。但是，其它一些信息来源认为佳士得从1762年起就开始租用拍卖行，而佳士得报纸广告的销售日期也追溯到1759年。-1
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然而在南星桥和艮山门站的扩建工程投用后两站间线路产生大量单机及小运转车流，造成铁路运能浪费和对杭州市内交通带来负面影响，同时钱塘江大桥运力已超饱和多年。因此铁道部第四设计院和大桥工程局于1984年8月提出新的杭州枢纽方案，提出珊瑚沙、潭头、四堡和老桥下游4个二桥选址和三墩、半山北和乔司三个编组站选址。浙江省政府、杭州市政府和铁道部于1985年1月12日就四堡桥位和乔司编组站方案达成一致，并于1986年10月纳入铁道部“中取华东”工程项目256。
1992年9月，铁道部决定兴建乔司编组站，总投资8亿元。1993年2月份，余杭县人民政府开始组织协调星桥、乔司、临平等有关镇乡进行征地、拆迁及劳力安置等工作。共征用土地140公顷，拆迁房屋2200平方米，安排农转非劳动力1300人。是年8月，乔司编组站工程正式开工。
乔司编组站边建设边投用。由于钱江二桥已于1991年底通车、且宣杭铁路亦即将于1994年6月通车，上海铁路局决定于1994年4月1日将已建成的上行到发场用作临时直通场启用，分流部分直通列车。1995年6月1日车站上、下行外包正线和下行场建成，并于6月11日投入使用。同年10月11日起，车站开行部分浙赣线下行方向始发直通货物列车，经由钱江二桥过江256。
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