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1939年，日军为运送兵员及战备物资需要，在榆林港以西方向10公里处建设水陆两栖机场，机场建成后拥有两条跑道，其中主跑道长1400米、宽60米；副跑道长1000米、宽55米并与主跑道交叉。
1945年日本投降后，机场使用频率极少，50年代初弃用机场。1954年，中国人民解放军组织民工800余人，对跑道、滑行道、停机坪进行修复并加装夜间航行设施，1955年4月完工并投入使用，机场修复后飞行保障能力相应提高，可满足17吨以下运输机起降。
1961年民航在三亚机场开始运营，自此开始成为军民合用机场。但因运营困难于1963-1984年停止民航运营。1986年将跑道加长至1750米并新建3000平米集售票、候机、宾馆、办公为一体的民航综合楼，扩建后机场达到3C级标准。但因跑道厚度与强度不够，不能保障波音737起降，仅能使用运-7及以下小型飞机起降。
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是日本的一间跨国大型家具公司，总部位于北海道札幌市，是株式会社宜得利控股（英语: Nitori Holdings Co., Ltd., TYO:9843）的子公司。
* 1967年，宜得利的前身「似鸟家具店」，由似鸟昭雄于北海道札幌市北区创业。
* 1972年，开设分店，成立株式会社。
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鹿角翼龙（属名：Puntanipterus）是翼龙目翼手龙亚目的一属，可能属于准噶尔翼龙科，化石是在1972年发现于阿根廷圣路易省的La Cruz组地层，地质年代为晚侏㑩纪到早白垩纪。
鹿角翼龙的正模标本（编号PVL 3869）包含一个胫跗骨与腓骨。胫跗骨的长度为10.5公分，腓骨的长度为7公分。除此之外，还发现一节背椎、一个翼部骨头、与脚部趾骨。
鹿角翼龙的脚部骨头被叙述成类似南翼龙（发现于稍年轻的岩层），但鹿角翼龙的踝部拥有球形关节，胫骨末端的前后侧都有刺状突。
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