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上升永济桥，又称半路庵桥，位于中国浙江省宁波市海曙区高桥镇芦港村半路庵南首，清代桥梁，建于乾隆元年（1736年），光绪九年（1883年）重建，为石砌单孔拱桥，南北走向，横跨鄞西后塘河，全长25.54米，宽4米，孔高6.15米，跨度8.64米，桥东北岸有土地堂，坐西朝东，内有碑记，桥北堍起向东有桥亭屋，为半路庵亭，原有二排，另一排因20世纪70年代建造供销社被拆除，2010年9月公布为鄞州区文物保护单位，2014年完成修缮工程，2018年12月28日因行政区划调整公布为海曙区文物保护单位。

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宝秀站是位于云南省石屏县宝秀镇的一个铁路车站。车站建于1965年，为蒙宝铁路终点，原办理客货运业务，现已废弃，站房已变为当地民宅。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站142公里，隶属昆明铁路局，原为四等站。

2020年11月，宝秀站及宝秀～石屏段作为石屏米轨小火车二期项目开始整修与恢复，线路全长10.247km。宝秀站总规划面积约48亩，工程包括支砌挡土墙1500m³，道路修复1200米，新建游客服务中心及公厕880㎡，停车场3500㎡，建设健康步道、回廊600㎡、房车营地2000㎡，室外电路、给排水、垃圾处理设施、旅游指示牌附属设施等建设。原计划2021年2月竣工，但由于年久失修且沿途村庄众多，预计2023年完工通车。

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为了行政上的方便，Government of Portugal原计划仿效法国，将全国划分为7个大区（Região），但在1998年举行的公民投票上被否决，不过部分官方的统计资料上仍有采用。2003年，葡萄牙政府在本土设置5个Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional（Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional，简称CCDR），将中央的部分行政和财政划分权下放地方。CCDR的辖区划分，后来纳入欧盟的NUTS制度之中。

除了正规的地方区划，葡萄牙自2008年起允许规模较大的都市，可联合周边卫星都市设置具有政府法人性质的「都会区」（Grande área metropolitana），目前有里斯本、波尔图两个城市使用此制度；同年起亦有部份规模较小的都市自发组成数个城际共同体（Comunidade Intermunicipal），以增进都市的竞争力。

葡萄牙的自治区有2个，皆是位于大西洋上的海外领土。

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