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六苯基苯可利用Diels–Alder反应由四苯基环戊二烯酮和二苯基乙炔在二苯酮或其它高温溶剂下回流得到。
由于各个苯环之间存在着空间位阻，所以在稳定的构象中，如左图所示，作为取代基的苯环平面并不与中心苯环的平面平行，而是有一定程度的偏转。整个分子形成了一个桨状构象，外围的六个苯环偏转了65°左右。在气态条件下，外围的苯环会与中心苯环相垂直，并会进行一定程度的摆动。
六苯基苯加氢还原，可以得到六环己基苯和六环己基环己烷。
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黄居中，字定方，福建龙溪人，清朝政治人物、同进士出身。
顺治九年（1652年）壬辰科进士，翌年任灵台县知县，在任期间修《灵台县志》。
《清顺治灵台县志》记载：福建省龙溪县人。清顺治八年进士。九年莅任灵台县知县。时值灵台屡遭兵燹，田赋奇重，州差敲诈勒索，盗贼抢劫，人民流离失所，田园荒芜，满目萧然。县城遍地蔓草，时有股匪乱兵劫掠。黄公千里奉命主宰灵台，单骑微服于兵戎之中，潜至县城三里之南堡子，于民舍破屋中莅任视事。招散民，集乡丁，购火具，置火炮，具文报请邑人姚遇隆任守备，加设千总、红旗、参谋、旗牌，内结众心，外扬声势，歹徒敛迹，游勇远遁，人情渐安。邀请耆老共商恢复之策，筑城修堡，编练团丁，召回流亡，抚慰顺民，厘定徭役。恢复驿站，纠治奸尻，拯救灾民。修盐堡，重建官学，丈量田地，清理课税。恢复文化商旅。在任八年，政绩颂扬，声誉载道。
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机场隧道（Airport Tunnel），别称塞普尔维达大道隧道（Sepulveda Boulevard Tunnel），是洛杉矶的一条高速隧道，塞普尔维达大道在此下穿洛杉矶国际机场南跑道（07L/25R和07R/25L）和滑行道。塞普尔维达大道的这段区间为一号加利福尼亚州州道的一部分。该隧道是美国第一条下穿机场跑道的隧道。
1940年代末，洛杉矶国际机场（时称Mines起降场）准备进行跑道延长工程。然而，塞普尔维达大道就在跑道前方，扩建工程在很大程度上受阻。最初，大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始走向，于是修建了机场隧道。当局利用1945年发行的的债券和联邦拨款凑齐了3500000。隧道于1949年10月开工，1953年3月通车。时任洛杉矶市市长弗莱彻·鲍伦主持了通车疑似，首批通过隧道的百名司机收到了纪念品。由于早期未有先例，故被普遍认为是一大创举。
多年来，驾驶者一直抱怨隧道内光线不足是一大安全隐患。照明系统于1965年进行了大修，并于2012年将灯光系统换型为LED灯。
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