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本鱼分布于西太平洋区，包括琉球群岛、台湾、中国东海、南海、菲律宾、印尼、越南、澳洲、新几内亚、马里亚纳群岛、密克罗尼西亚、诺鲁、帛琉、所罗门群岛、马绍尔群岛等海域。
本鱼体呈椭圆形，侧扁而高。吻长。眼小；眼前有一深槽。口中大；下颌突出于上颌；上颌骨末端延伸至眼中部的下方。上下颌骨具带状齿，外列齿扩大，前方数齿呈犬齿状；锄骨、腭骨及舌面均无齿。前鳃盖骨具鳞，后缘具锯齿。眶间隔凸起，唯钝圆而不陡；背鳍第四至第七软条延长为丝状，硬棘部低于软条部。未成年鱼体侧有许多细蓝色条纹。但本鱼成熟后，黄色条纹褪去不显而有红色的横带。体被中大栉鳞；背鳍及臀鳍上多少被鳞；侧线完全，鳞列数52至55枚。背鳍硬棘10枚，较软条短；软条15至16枚，呈高立的三角形，幼鱼时，3至6枚软条延长如丝状；臀鳍硬棘3枚，软条9枚，与背鳍软条部相对；胸鳍略短于头长；尾鳍凹形。体长可达100公分。
为肉食性鱼类，以小鱼、甲壳类为食。平时在礁区之砂底觅食或隐藏在洞穴中。
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50+1规则曾多次受批评，对其最直言不讳的反对者之一包括汉诺威96主席Martin Kind，他认为该规则可能违反European Union competition law。2009年，汉诺威96提出改变50+1规则的动议，但遭到压倒性的否决，36家俱乐部中有32家投下反对票。
随著RB莱比锡的崛起，50+1规则的有效性备受质疑。尽管理论上可以成为该球会的投票会员，但RB莱比锡保留可无需说明理由拒绝任何会员申请的权利。也因如此，RB莱比锡的会员屈指可数，其中大部分还是红牛公司的代理人，批评人士也指出其年会费相对于其他俱乐部来说更为昂贵。
在瑞典，「51%规则」（51-per cent rule）规定只有非营利性俱乐部才能参与瑞典足球联赛系统，若俱乐部拥有一家处理其经济活动的公司，则该俱乐部必须拥有公司至少51%的股份。此规则由Swedish Sports Confederation决定，适用于该国的所有运动。
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鹈杉车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。鹈杉车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
鹈杉车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，车站唯一的入口位于月台侧面与一道路平交道的连结处，并在月台上设有一座兼作为候车室的小型预铸站房。
在车站旁的平交道至车站南方百余公尺处、与陆羽东线平行的国道47号（北羽前道路）旁是邻近地区住宅的主要聚集区域，离开这范围后则是面积广大的农田。
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