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1968年8月3日，北约反潜监控网络发现了一艘G-2级潜艇在瓦胡岛西北1390千米，因为下潜深度超过极限而沉没。这次事故使得包括98名艇员和3枚弹道导弹葬身海底。1974年7月，美国打捞了该艇的部分残骸。这次行动被称为“亚速尔人”计划。
这次行动决定用两艘即将退役的核潜艇——大比目鱼号和海狼号参与这次行动组作为深海搜寻艇。当大比目鱼号发现了残骸并发现至少有一枚弹道导弹包括弹头部完整的保存了下来后，当时尼克松政府的国防部长Melvin Laird正式批准了珍尼佛计划。之后美国在夏威夷岛北部350海里以外，用一搜改造过的打捞船打捞这艘海下5200米深的潜艇。该艇在打捞过程中断裂因此只捞出了艇首的一段，包括指挥塔在内的大部分艇体沉入海底。
2005年，一本阴谋论的书——《叛逃的红星》（暂译，英文：Red Star Rogue，由Kenneth Sewell所作），认为K-129艇是在1968年3月7日发射了全部三枚导弹之后沉没的。该书认为该潜艇浮上水面之后准备从1号发射筒发射一枚兆吨当量的核导弹，这发导弹的爆炸能力足以炸平檀香山或胡瓦岛，但由于某些误算触发了自动防故障装置并且摧毁了导弹并使得潜艇沉没。该书还认为美国打捞了全部的K-129艇残骸。
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蓝色牌匾（Blue plaque）是一种安置在公共场合的永久标记，以纪念一个地方与某个有名事件或人物之间的关联，作为一个历史记号。1866年英国政治家威廉·尤尔特（William Ewart，1798 – 1869）首次正式提出蓝色牌匾计划，以标记知名人物的家或工作场所。
最初的计划至今仍然存在并由英格兰遗产协会执行。现今，纪念牌匾计划遍布整个世界，包含法国、意大利、挪威、爱尔兰、波兰、澳大利亚、加拿大以及英国和美国的市镇。
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2020年2月5日，2193航班于阿德南·曼德列斯机场起飞，于当地时间约18：30分准备降落萨比哈·格克琴国际机场，随后在降落时冲出跑道并滑行约60公尺，导致机身断裂成3截，造成3人死亡，179人受伤。事故发生后，萨比哈·格克琴国际机场暂时关闭，现已重新开放。
长Mehmet Cahit Turhan表示，因飞机著陆后未能减速，导致机身从跑道的东侧滑出，最终断裂为3部分，部分乘客自行逃出飞机，共有3名乘客罹难，179人受伤送往当地医院。机身前部分损坏较严重，且发生大火，目前已经扑灭。根据土耳其媒体报导，机上有12名儿童，而机长在医院接受治疗后，被带往当地警局提供事件经过并进行调查。
波音公司与美国联邦航空总署组成调查小组，检查该架波音737的飞机残骸。飞马航空首席执行长穆罕默德·纳内（Mehmet T. Nane）也于同年2月6日表示已寻获黑盒子，并开始分析其资料及数据。
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