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1928年，强生与建筑师密斯见面，当时密斯正在设计1929年的巴塞隆纳世界博览会德国馆。这场会面不但带给强生很大的启示，也使双方培养出既竞争又合作的终生情谊。

强生从德国回来后就成为新建筑的信仰者。为了考察第一手的最新建筑趋势，他与朋友巴尔和亨利-罗素·希区柯克更全面地在欧洲旅行。1932年，他们汇集了三人的探索成果在现代艺术博物馆发表了深具标竿意义的主题「国际样式：1922年以来的建筑」，这场发表会不但影响深远，也向美国大众介绍了现代主义建筑。会中提到的重要建筑师包括柯比意、格罗佩斯和密斯。这场发表会也因为一场争议而变得更出名：建筑师莱特恼怒地撤回了他的作品，因为在会中他并未获特别重视。

作为现代主义建筑的持续拥护者，强生利用在现代艺术博物馆职务的号召力，于1935年安排柯比意首访美国，并积极运作让密斯和布劳耶移民美国。

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中国歌曲Top排行榜（China Music Billboard），是中央广播电视总台举办的国家级流行音乐奖项，前身为中央人民广播电台音乐之声举办的MusicRadio中国Top排行榜。该奖项由中央广播电视总台联合全国百家电台共同参与，评选出15个奖项，其中9个“最佳”奖项由专家评审团评选产生，5个“最受欢迎”奖项由网络票选产生，“终身成就奖”由组委会和评委会共同评选产生。首届颁奖典礼于2021年1月举行。

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为满足与通用电气合作的技术要求，戚墅堰机车公司围绕柴油机零部件加工与组装试验、机车转向架制造、车体及钢结构室制造、机车组装试验、毛坯制造与热处理、在线检测等6大重点系统，投资近4亿元人民币进行重点技术改造，涉及设备近百项和工艺调整及工位器具。同时，为了完善零部件国产化进程和质量控制，围绕柴油机、转向架、轻量化车体和机车总成及试验等技术转让项目，于2006年6月起分批成立了28个课题攻关组对关键点和难点进行技术攻关。技术转让方面，株洲南车时代电气股份有限公司负责牵引变流器国产化项目，在首批300台HXN5型机车之中，有285台机车采用了国产化牵引变流器，首件制品已于2008年11月21日通过鉴定。而南车成都机车车辆有限公司承担了机车配套的交流牵引电动机、主辅发电机、散热器风扇电机和电阻栅制动风机的国产化任务，首套国产化电机产品于2009年3月17日试制成功。

首2台由通用电气公司生产的HXN5型机车（0001、0002）于2008年5月落成，同年8月21日从美国启运，8月30日运抵中国天津港；机车随后被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地，开始进行安全评估试验和综合性能试验。2008年11月25日，首台国产化机车（0003）在南车戚墅堰机车公司下线，时任中国铁道部副总工程师张曙光、中国南车集团总裁郑昌泓、常州市委书记范燕青等人出席了剪彩仪式。2008年12月，0001、0002号机车在哈尔滨铁路局管内投入试运行，并完成了滨洲线牵引试验和冬季性能试验。

2009年3月24日至4月9日，根据铁道部的安排，HXN5型0001号进口机车和0003号国产化机车在郑州铁路局管内的京广铁路郑州至安阳、太焦铁路新乡至晋城北间进行机车型式试验，对机车运行的安全性、舒适性和走行部主要部件的动应力与疲劳寿命进行评估。2009年5月7日，HXN5型机车通过中国铁道部的最终验收。2009年6月22日至7月31日，0003号机车赴新疆吐鲁番盆地鄯善地区进行机车夏季性能试验，试验内容主要包括起动加速试验、隧道试验、冷却性能试验以及机车功率试验。2009年8月，完成高温试验的0003号机车返回戚墅堰厂内进行整备后，前往铁科院进行后续的机车称重、最大起动牵引力等整车型式试验。

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