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2011年3月11日发生福岛第一核电厂事故后，日本政府做出检讨，决定新设行政机关负责原子能的监管，原本计划于内阁府下设立独立机构，后来基于原子能监管与环境保护息息相关，而决定在环境省下设立外局，在相关组织法案获国会通过后，2012年9月19日正式成立原子能管制委员会。

原子能管制委员会有一名委员长及四名委员，需获国会参众两院同意后，由内阁总理大臣提名。

委员会之下设有原子能管制厅，做为委员会的事务局，在日本全国各核能设施附近设有事务所以就近遂行监督工作。此外还设立设施等机关——原子能安全人材育成中心（原子力安全人材育成センター）负责原子能管制委员会职员的教育训练，以及反应炉暨核燃料相关操作主管的国家资格考试管理。

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休斯飞机公司（Hughes Aircraft）曾是美国一家主要的防务和航天公司，包括休斯航天与通讯公司和休斯直升机公司。由霍华德·休斯在1932年创建。在1980年代以后由于被分拆、并购而不再存在。

休斯飞机公司是美国空军的主要导弹供应商之一，著名产品包括AIM-4、AIM-120等。休斯飞行器还于1960年制造了世界上第一个实用激光器，并设计大量的光电系统、雷达系统、飞行器计算机系统、导弹系统和用于太空飞行的离子推进发动机等。

休斯飞机公司1985年被通用汽车以50亿美元收购，和其名下的Delco电气及休斯网络系统整合为休斯电子。在随后的约二十年间，通用汽车将原休斯名下的产业逐步出售。

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德米特里·谢尔盖耶维奇·利哈乔夫出生于圣彼得堡。从孩提时代起，他就对文学充满兴趣。

1923年，利哈乔夫进入列宁格勒国立大学语言文学系学习，并于1928年毕业。同年利哈乔夫被捕并被指控为一个专门讽刺苏联当局的组织的成员。

在入狱九个月后，利哈乔夫未经审判就被流放至索洛韦茨基群岛上的索洛维茨基隔离营。1931年起，利哈乔夫成为了一名白海-波罗的海运河工人。

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