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奥普提马顿军区（，Optimates，意为“最优者”）起初是作为东罗马的精英军事单位而存在的。然而在8世纪中期退化沦为用以提供补给和运输的军团，驻地在小亚细亚西北部，该地也被以军团名设置为军区。作为行政单位的一部分，这个军区一直持续到14世纪的头十年，成为了存活到最后的军区之一，陪伴了东帝国的后半生。
奥普提马顿最早在6世纪晚期便被提比略二世所设立，根据莫里斯所撰写的战略学一书中的说法，奥普提马顿是蛮盟佣兵中的精英部队，这些士兵绝大多数都是哥特人。他们在编制内通常都是骑兵军团，单位人数通常是在1000至5000人左右，是中央军的预备部队的一部分，这些军团的首长头衔与其他军团的首长不同，他们通常被称为“Taxiarches”，即准将之意。
根据编年史学家忏悔者狄奥法内斯所说，这些蛮族的后裔被称为“Gothograeci”（希腊化哥特人），在8世纪生活在比提尼亚的北部。而另一说法来自沃伦·崔德戈德，认为蛮盟佣兵的奥普提马顿军团编制在2000人左右。
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杨大鲲（1684年），字陶云，一字九搏、晓屏。毗陵人，清朝政治人物。
崇祯十四年（1641年）出生。顺治十四年举人，顺治十六年三甲第八十九名进士，改庶吉士，升迁新建丞，拔擢九江知府。康熙二十年，因军功升贵西分巡道，驻守安顺。康熙二十二年，官山东按察使，康熙帝曰：“杨大鲲朝觐时，朕观其人甚优，着补此缺。”康熙二十三年（1684年）卒于任上。
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大邱都市铁道2号线即大邱地铁2号线，是一条连结韩国大邱广域市与庆尚北道庆山市的地铁路线，隶属于大邱地铁系统。路线起自大邱达城郡汶阳站、终至庆山市岭南大站，全长31.4公里，沿线共设29个车站，由大邱都市铁道公社经营管理。2005年汶阳站至沙月站区间通车，2017年5月25日全线开通营运。
* 电化区间：全线（直流电1500V・高架电车线）
* 2005年10月18日：汶阳站－沙月站区间开通。
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