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泰赛德大楼为一幢办公大楼，由当地建筑公司詹姆斯·帕尔及伙伴公司（James Parr & Partners）替雷文斯通证卷和佳联皇家交易保险而兴建，及租借给根据1973年地方政府（苏格兰）法而成立的泰赛德区议会，该法案在1975年实施。大楼在1975年完工，并租借给议会长达63年。1984年，议会以860万镑购买大楼所有业权。1980年代兴建了高架人行道来穿越繁忙的A991公路，把市中心和泰赛德大楼及奥林匹亚休闲中心连接起来，使行人和车辆完全分开。

1995年，泰赛德议会根据1994年地方政府等（苏格兰）法而废除，大楼业权由丹地市议会、安格斯议会和珀斯和金罗斯议会继承。1997年丹地市议会同意以300万镑购买其它议会在大楼的业权及其它在丹地的建筑物业权，分15年清付。

2003年，因应新的丹地海滨计划，重新发展周边地区使市中心的范围延伸至泰河旁，故泰赛德大楼被决定拆除。丹地市议会将会搬到新的大楼，预计每年可节省24.5万镑。早在1997年泰赛德大楼的长期财务可行性就受到质疑，当时收到分别700万和900万镑的翻新工程报价，使大楼能正常使用至少25年。2003年，同样地收到900万镑报价的翻新工程，使大楼的寿命延长至少25年。

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在汽车的分级中， 2+2 是一个配置座位司机和一名乘客在前面加上两个较小的席位为偶尔的乘客（或儿童）在后面。代表即前半部有2个座位、后半部2个座位。但又不同标准四座位，因为标准四座是指后座犹腿和头部空间较宽落，实际上可以坐五个人的。2+2指的后座位较狭小的车型，如以双座位跑车的底盘上预留狭窄的后座空间，或四座轿车改良成跑车时被放大了的机器占了本来空间而后座空间缩小了，还有些是本来很小的早期微型车后座空间先天地较小。

采用这种配置的汽车只有两个后座，而不是更常见的三个后座。这可能是因为车辆的运动属性更强、典型的低车顶线、宽轮拱，以及（由于前置后轮驱动或四轮驱动）宽中央传输隧道、坐在中间座位会有紧迫感。

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