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1号干线(Route 1)是香港中部的一条主要干线及公路,连接香港岛香港仔和新界东沙田区。当中包括三条收费行车隧道:香港仔隧道、海底隧道及狮子山隧道。它是连接港岛、九龙市区和新界东的干道,是全港第4长干线,也是历史最悠久的干线。
这条干线途经路段有:(沙田马场方向显示)黄竹坑道天桥、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道公路(包括狮子山隧道)及沙田路。南端的黄竹坑道接上香港仔海旁道,北端的沙田路接上9号干线的大埔公路沙田段。同时分别与5号干线、7号干线和9号干线连接。在2019年1月20日中环湾仔绕道建成前,也曾与4号干线连接。
1号干线是香港最多交通灯位的主要干线,包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署(南行)、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学(北行)、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口(北行)尚未有提升为交汇处规格,仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位(歌和老街天桥,以及由公主道至界限街的天桥),窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施,是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一,而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡,减轻佛光街和漆咸道压力。
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开利公司由威利斯·开利于1915年创立,1979年被联合技术公司收购,在2020年又被拆分成一间独立公司。
截至2018年,开利公司的市值已达185亿美元,拥有43,000多名员工,为六大洲170个国家/地区的客户提供服务。
1912年,美国科学家威利斯·开利发明了现代空调,3年后(1915年),他与其他六名工程师共同筹得32600美元,创立了开利工程公司。他们在美国新泽西州纽瓦克买下了第一间工厂。以他的名字命名的开利公司于1950年代将其空调产品推向了美国家庭市场。
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* 弗谢沃洛德一世·雅罗斯拉维奇,切尔尼戈夫王公,基辅大公
* 弗谢沃洛德二世·奥利戈维奇,切尔尼戈夫王公,基辅大公
* 弗谢沃洛德 (大窝),弗拉基米尔大公
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