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2014年9月26日第十七届亚洲运动会男子4×100米混合泳接力决赛中与李朱濠、李响、宁泽涛组合，在前两棒落后1秒54的局面下，中国队奋起直追，最后50米自由泳宁泽涛游出46秒91平世界纪录的成绩一举逆转日本队，以3分31秒37获得金牌，这个成绩超过了2013年世锦赛法国队的夺冠成绩，这也是24年来中国游泳在这个项目上再次战胜日本队。

2016年8月8日，以52.31秒夺得巴西里约奥运会男子100米仰泳亚军。

2017年7月26日，在布达佩斯进行的第17届世界游泳锦标赛上以52秒44夺得男子100米仰泳决赛冠军，这是中国选手首次在男子仰泳项目上获得世界大赛（奥运会和世界锦标赛）冠军。

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2012年12月21日，Z17/18次由北京西站改至北京站到发。2015年5月20日，Z17/18次延长至天津，延长区段经由京沪、津山线运行，车次改为Z206/207、Z208/205次，并改由北京铁路局担当，车底同时转配北京铁路局天津车辆段，餐车由原来的9号车厢调整为10号车厢，原车次得以留空。为此，该列车单程需在北京-丰台间往返运行两次。此前，由天津终到长沙的列车只有2014年7月1日开通的G292/293、G294/291次列车（最初经由津秦、京沪、合蚌高速、宁蓉线，2016年改经由津霸客专、霸徐线、京广高速），更早之前两地间只有过路车（包括天津始发，终到广州的T253/254次列车）。

2020年10月10日，Z206/207、Z208/205次更换为DC600V制式的普通25T型客车，原有的BSP车底随后转配中国铁路哈尔滨局集团齐齐哈尔北车辆段，并用于齐齐哈尔至北京的Z83/84次列车。

2022年6月20日，Z206/207、Z208/205次列车改为北京丰台站折角及更换机车。

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