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东南亚生物多样性研究中心（Southeast Asia Biodiversity Research Institute, Chinese Academy of Sciences）是中国科学院与缅甸自然资源与环境保护部共同创建的科教合作机构，由西双版纳热带植物园负责统筹工作，旨在合作解决东南亚地区所面临的环境、生态问题。该研究中心属于中国科学院为“一带一路”建立的九个海外科教机构之一。
2015年8月，研究中心由中国科学院批复成立。2016年10月12日，研究中心举行揭牌仪式。
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1821年，在惠灵顿的推荐下，布里斯班被任命为澳大利亚新南威尔士总督，任期止1825年。布里斯班在1821年12月1日接管了行政机构，并立即着手落实约翰·托马斯·比格（John Thomas Bigge）所提出的一些改革建议，以解决殖民地快速扩张所带来的诸多问题。布里斯班对科学的强烈兴趣使他欣然接受了出任澳大拉西亚哲学学会首任会长一职。1866年12月12日，该学会御准更名为新南威尔士皇家学会，为南半球最早的学术机构。他还在新南威尔士建立了第一所农业培训学院，是新南威尔士皇家农业学会的首位赞助人。他在殖民地推行过烟草、棉花、咖啡和新西兰亚麻的种植实验。
然而，布里斯班一直没得到下属官员的忠诚支持，尤其是殖民地秘书弗雷德里克·古尔本。1825年5月14日，布里斯班提交给巴瑟斯特伯爵（Burl Bathurst）的急件表明，比格的建议已被仔细考虑，并已作了很多改进。但布里斯班并没完全注意到比格报告的内容。在1822年4月初，他吃惊地发现，迄今为止土地补助金的发放极为随意。他立即颁布一项新政，规定只有垦荒100英亩（40万平米2）土地以上才准许受让人无偿使用一名苦役犯。他还鼓励发展政府土地上的农业，放宽休假、赦免和引介手续，并于1823年提出了招标补供制度。当1824年罗伯特·沃德尔博士和威廉·文特沃斯提出发行澳大利亚报纸时，布里斯班曾试图让新闻得到充分的言论自由。
1823年，布里斯班派约翰·奥克斯力中尉去寻找一处关押惯犯的新地点。奥克斯利发现了一条流入摩顿湾的大河。一年后，第一名犯人被押解至摩顿湾。1824年12月布里斯班在到访了该关押点。在奥克斯利建议下，这条河流和拘禁地一起被命名为布里斯班。1834年布里斯班被宣布为一座城镇并在1839年开放定居。
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二战过后，为了配合日益增长的航空交通，滑铁卢县（即滑铁卢区的前身）和威灵顿县内数个城镇于1948年6月合组了滑铁卢-威灵顿机场委员会（Waterloo-Wellington Airport Commission），为该带的新机场选址。参与此项目的城镇包括滑铁卢县的基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇（后两者现为剑桥市一部分），以及威灵顿县的贵湖市。委员会在布雷斯劳（Breslau）一带购入271公顷土地，而滑铁卢-威灵顿机场（Waterloo-Wellington Airport）工程则于1950年动工。原有的列星顿道机场地皮则于1951年放售并改建成住宅区和公园。
机场早期的营运权外判予滑铁卢-威灵顿飞行会（Waterloo-Wellington Flying Club），其后则交予贵湖市政府以及于1973年从滑铁卢县改组而成的滑铁卢区政府共同管理。由基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇持有的机场股权于1974年转归滑铁卢区政府，而机场则于1986年更名为滑铁卢-贵湖地区机场（Waterloo-Guelph Regional Airport）。贵湖市政府于1996年将其股权售予滑铁卢区政府，后者自此全权拥有此机场，并将之更名为滑铁卢区机场（Waterloo Regional Airport）。
随著西北航空于2004年开办来往此处和底特律的航班，机场亦于2004年3月正式更名为滑铁卢区国际机场，但该航线于2009年6月停办。美鹰航空于2012年6月开办航班前往芝加哥奥黑尔国际机场，但于2016年10月停办。此机场现时保留少量季节性国际航班，主要前往佛罗里达州和加勒比海航点。
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