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从1953年苏联领导人约瑟夫·斯大林去世到1962年古巴导弹危机的冷战历史如下所述。斯大林去世后，新领导人试图将苏联“去斯大林化”，导致东方集团及华约成员国的动荡。尽管如此，国际紧张局势仍有缓和迹象，这一迹象可以在签署《奥地利国家条约》重新统一奥地利和日内瓦协议结束印度支那战争时看到。然而，这段美好的时光只是暂时的，在这段时间里，一场昂贵的军备竞赛仍在继续，而两个超级大国之间也发生了一场不那么令人震惊但却非常昂贵的太空竞赛。非洲国家加入到这场冷战，如刚果民主共和国加入苏联阵营，对西方造成了更多的震动。
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为柬埔寨华人后裔。1950年加入越盟。 1954年12月底，撤退至越南民主共和国。1970年朗诺发动政变后，返回柬埔寨国内参加抗美战争，与宾索万一起从事宣传工作。1973年由于反对波尔布特，逃回了越南。1979年1月随越军攻入金边。1980年任国防部副部长。1981年任部长会议副主席兼国防部长，柬埔寨人民革命党政治局委员。
1981年12月2日宾索万倒台后，姜西出任代理总理。1982年2月10日正式任总理。
1984年12月26日在莫斯科死于癌症。1984年12月31日，越通社正式报道了姜西的死讯。
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武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥、第二座公路铁路两用桥，也是目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，于2004年9月28日开工，2008年9月10日合龙，2009年12月26日建成通车。通行线路为京广高速铁路、滠武铁路和武汉三环线城市快速路。
天兴洲大桥为公铁两用桥，工程由武汉市与铁道部（现为中国国家铁路集团有限公司）合作建设，位于武汉长江二桥下游10公里处，北起汉口平安铺，南止武昌武青主干道，主桥长4657米，主跨504m，公路引线全长8043米，铁路引线全长60.3公里，全桥共91个桥墩，总投资约110亿余元，其中主跨为504米，超越丹麦厄勒海峡大桥成为跨度最大的公铁两用斜拉桥，也是继芜湖长江大桥之后第二座公路铁路两用斜拉桥，世界第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。同时武汉天兴洲大桥也是中国第一座能够满足高铁运营的大跨度斜拉桥，其4线铁路为京广高速铁路和滠武铁路，其中京广高速铁路的设计时速为250公里/小时。上层为6车道公路，设计时速为80公里/小时；下层为可并列行使四列火车的铁道，设计时速为250公里。公路引桥长5.1公里；新建铁路线长22.6公里。
2009年2月9日，首条货运铁路线全线铺通。
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