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线路总长114.6公里，为单线、Ⅱ级铁路，内燃、预留电化条件，速度120公里/小时，项目总投资35.12亿元，途径阿克苏市、阿瓦提县至阿拉尔市，全线特大、大中桥58座，预计到2025年实现客流量49万人次、货运367万吨。沿途近期设萨特玛、阿瓦提、塔门和阿拉尔4座火车站。其中萨特玛站为铁路新建部分与既有南疆铁路的接轨会让站、阿瓦提站和阿拉尔站为中间站，塔门站为会让站。
阿阿铁路旨在加快推进新疆兵团向南发展，补齐南疆新疆兵团交通基础设施短板，是打造“轨道上的阿拉尔”的重要载体。将为第一师阿拉尔市打造“进得来、出得去、跑的快”的南疆综合立体交通枢纽和建设新疆兵团南疆中心城市进一步奠定基础。
2020年4月29日，阿阿铁路正式开工建设。
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在该县建立之初，其县治为莱克巴特勒。然而由于斯塔克作为铁路运输的重要枢纽得到了快速发展，致使该市于1875年在决定县治的投票中以46票的优势成为了新县治。不过随后莱克巴特勒又通过法律手段重新成为了布拉福县县治，并于1885年在公投中以19票的优势确立了这一地位。然而在1887年举行的公投再度将县治迁回了斯塔克，并一直持续至今。这一争端引起了佛罗里达州立法机关的关注，遂于1921年将该县包括莱克巴特勒的西部地带分离出去成立了联合县。
在1894年至1895年大冰冻事件发生之前，该县为众多柑橘农场的所在地。即使在冰冻灾害发生后，斯塔克和劳蒂依旧是重要的农产品输出地，其主要出口农产品是棉花、烟草和草莓。
根据美国普查局的数据显示，该县总面积为sqmi，其中陆地面积为sqmi，水域面积为sqmi，水域率为2.2%。该县为佛罗里达州陆地面积第三小的县，总面积第二小的县。
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工人战斗（法语：Combat ouvrier）是法属安的列斯（瓜德罗普和马提尼克）的一个托洛茨基主义组织。该组织的意识形态是共产主义、马克思主义、列宁主义、托洛茨基主义、女权主义。该组织的政治立场是极左翼。该组织的发言人是Jean-Marie Nomertin（瓜德罗普）和Ghislaine Joachim-Arnaud（马提尼克）。该组织的总部位于瓜德罗普的Goyave。该组织出版双周刊《工人战斗》。该组织是国际主义共产主义联盟的支部。
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