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本鱼分布于印度西太平洋区，包括印度、印尼、日本、台湾、菲律宾、新几内亚等海域。

本鱼与刺尾鲷科有些类似，但其鳃盖下方有枚强棘，尾柄上无棘。体卵圆形。吻圆钝。眼间隔圆凸。口小；两颌齿呈细刷毛状。体被小鳞，躯干部鳞各具一副鳞；侧线止于背鳍末端下方。身上除臀鳍、背鳍及尾鳍后缘为黄色外，全身为黑色。另外胸鳍基部有一枚具蓝缘的眼状斑。背鳍硬棘13枚，软条17枚；臀鳍硬棘枚，软条17枚；背鳍与臀鳍软条部后端圆形；腹鳍尖形，第一软条延长；尾鳍圆形。体长可达20公分。

本鱼栖息在珊瑚礁周围的岩礁区，属杂食性鱼类，以附著生物、藻类为食。

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乔治·科穆宁（Γεώργιος Κομνηνός，拉丁化：Geōrgios Komnēnos，约1255年－？），是特拉比松帝国的皇帝（1266年－1280年在位）。他是曼努埃尔一世和Irene Syrikaina的次子。

1266年，其长兄安德洛尼卡二世病逝后，身为最年长的男性成员的乔治继承其兄的皇位。1280年，由于他策划杀人导致200多人死亡而被民众推翻，并遭到囚禁和被迫退位。其弟约翰被拥立为帝，是为约翰二世。

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此站设有两个侧式月台和两条轨道，同时是IND第八大道线北行的末三车站。车站月台长660英呎，是独立地铁系统的典型月台长度，宽50英呎。207街方向月台设有只限出口的坡度，绕过闸机，直接前往布尼特大道入口的行人通道。

位于地面以下140英呎，是纽约地铁最深的车站之一，甚至比按海拔计算最深的34街-哈德逊调车场车站还要深（与之相比，34街-哈德逊调车场距离地面110英呎，大约是海面以上15至20英呎）。虽然此站极深，然而贝尼特大道入口实际上比月台还低，因此坡度是下斜的。另外此站以北的迪克曼街车站距离地面只有一层，与190街车站形式极大对比。

车站在东端一个塔设有三部升降机，自启用以来已经如此。布尼特大道经隧道可达。升降机过去只在日间营运，并要求付费使用，因为该站的两个街道入口的闸机起初只位于街道门内。自1957年起，升降机可由来往布尼特大道和华盛顿堡大道的行人使用而不需付费，而在下一站181街车站以及IRT百老汇-第七大道线的191街车站亦有同样情况。前往月台的升降机仍设有升降机操作员，是纽约地铁车站当中少数设有的车站。尽管如此，车站仍然不符合无障碍通行的标准，因为由闸机区前往月台仍只可使用楼梯。

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