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托莱多街（Via Toledo）是意大利那不勒斯的一条主干道，长度2公里多。1536年西班牙总督下令修建。从1870年到1980年代，曾经命名为“罗马路”，以纪念统一的意大利的首都。

托莱多路北起但丁广场，南到的里雅斯特与特伦托广场，与迪亚兹路等数条重要街道交汇，沿路有翁贝托长廊及众多商铺，亦有一些教堂（例如圣神教堂）和宫殿，是那不勒斯购物与文化生活的中心。近年，托莱多路已经部分改为步行街。

那不勒斯地铁1号线在托莱多街设有托莱多站。

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1907年李维调任海军学院教官，并升任少校。翌年美国大白舰队启程环球航行，国内军官短缺，李维被提早调离学院，担任新服役的新罕布什尔号战舰武备军官。其时海军正为前无畏舰的射击设计及装填缺陷所苦，李维改良舰炮的经验便大派用场。经过多番尝试后，李维将新罕布什尔号的射击及装填系统彻底改善，使之由服役之初完全无法正常开炮，到于1909年汉普顿锚地射击比赛在27艘军舰中名列第五，令李维在海军崭露头角，调往旗舰康涅狄格号战舰任舰队参谋。然而李维却在同年新引进的年度体检，发现心脏肥大及二尖瓣脱垂，而几乎遭海军勒令退役，幸亏医务署发现多名海军学院的美式足球员均有同样情况，才使李维可继续从戎。接著李维调往蒂伯龙的海军运煤港，监督该处的运煤机械扩建工序，最后在1913年调任朱比特号运煤舰的首任舰长，升任中校。

1914年至1916年间，李维先后指挥了多艘老旧及非主力军舰，包括圣路易斯号巡洋舰、维克斯堡号炮舰、密尔沃基号巡洋舰、安那波利斯号炮舰、南达科他号巡洋舰及俄勒冈号战舰。1917年美国加入第一次世界大战，海军军官人手紧张，李维先后获委任为新缅因号战舰及堪萨斯号战舰舰长，在美国东海岸训练军兵。战争结束前夕，李维被调到华盛顿海军军令部办公室，但工作既不称心，又不获上司重视。在好友帮助下，李维在1919年调往美国驻义大利大使馆任武官，并与意大利外交人员建立良好关系。在三年的外交生涯，李维先后获授司令级意大利王国勋章（Commendatore dell'Ordine della Corona d'Italia）及司令级圣茂里斯及拉匝禄骑士团（Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro）勋章。返国后李维曾分别出任匹兹堡号巡洋舰及北达科他号战舰舰长，于1923年获准进入海军战争学院研习。

李维就读战争学院之时，正值学院改革风气大盛。西姆斯中将在指挥欧洲战事后，连续两届出任战争学院院长，期间大力鼓吹海军组织及战术改革，宣称战列舰的主力地位必将被飞机所取代。西姆斯虽因年迈及各种争议而在1922年退役，但新任战争学院院长克劳伦·威廉斯（Clarence S. Williams）及战术系系主任夏里士·朗宁（Harris Laning），均对航空战术持开放态度，并时常于学院内举行研习演练。此股开放风气不但对李维有极大影响，更使他的舰炮改良经验得以发扬。其时朗宁正以日德兰海战为基础，研究英美舰队对抗时航空母舰及潜艇的角色，以及其战术运用方法。在一次模拟战争中，扮演美国舰队司令的李维决定优先夺取制空权，在双方战列舰相遇前，先集中飞机轰炸英国舰队的航空母舰。演习美军虽未能完全制空，但李维的航空调配却是战胜的关键，使他大为朗宁赞赏。当朗宁在1924年调迁时，刚毕业的李维便获选接任战术系系主任一职，继续探究航空部队于传统炮战中的角色及应用方法。年日过去，李维深信航空兵将为未来海战之关键，决心投身航空事业，在1925年主动申请调迁，并获航海署负责人员调动的威廉·李海（李维于俄勒岗号之舰友）及海军航空署署长威廉·莫斐德（William A. Moffett）支持。

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