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波音RC-135是由波音负责平台制造，通用动力、洛克希德、沃特和L3科技等承包商改装的一系列侦察机，服役于美国空军和英国皇家空军，负责提供战地实时信息搜寻、收集、处理并向友方军事单位提供信息支援。波音RC-135从C-135运输机发展而来，后者是美国空军使用最广泛，机型最多样化的空中载台，最早一批RC-135从1961年开始服役于美国空军。在波音公司内部，C-135和KC-135机型的代号为“型号717”，而绝大多数现役RC-135（除英国皇家空军的RC-135W以外）代号为“型号739”。RC-135经历了几十年不断的迭代改装，衍生了一系列适用于不同需求的各型号侦察机。
1962年，美国空军订购了RC-135家族的第一架飞机RC-135A，以替代B-50超级堡垒轰炸机。起先空军订购了九架，后来减为四架。虽然波音为其订了新的内部代号739-700，但实际上第一批四架RC-135是由当时已经在生产线上的KC-135A改装而来，使用的也是于KC-135A相同型号的普惠J57涡扇发动机，但在原本KC-135A前置油箱的位置，装上了相机系统。RC-135主要任务是拍摄以及测绘地面目标，但不具备空中加油功能。
随后美国空军又订购了一批RC-135B，用来代替波音RB-47H来执行电子侦察任务。RC-135B上改装了新的普惠TF33涡扇发动机。1965年起，有十架这一型的飞机在波音出厂后直接送到马丁航空进行机上电子设备的加装和调试。1967年，这批飞机合并为一批RC-135C并进入空军服役。原本在KC-135加油机上的加油操作员舱室被移除，放置了一台KA-59相机。从外部看，这一型的飞机在机翼前的机身两侧，有明显的突起，以容纳庞大的照相测绘装置。
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* 隋唐五代礼部第一司礼部司的副长官。隋朝开皇六年（586年），设礼部员外郎一人，作为礼部侍郎的副官，管理礼部司。大业三年（607年），废除，设仪曹承务郎负责他的职务。唐朝武德三年（620年）改为礼部员外郎，设一人，从六品上，作为礼部郎中的副官，管理礼部司。龙朔二年（662年）改为司礼员外郎。咸亨元年（670年），恢复礼部员外郎的旧名。光宅元年（684年）改为春官员外郎。神龙元年（705年），恢复礼部员外郎的旧名。五代十国沿置。
* 宋辽金元礼部的佐贰官。辽朝的南面官有礼部员外郎，开泰五年（1016年），王景运担任礼部员外郎。北宋礼部员外郎为六品寄禄官，不管理礼部的事情。元丰改制后，不设礼部司，礼部员外郎为礼部的佐贰官，正七品，参掌本部事务。金朝不分司，设礼部员外郎从六品，设一人；元朝设礼部员外郎从六品，设二人，也参掌本部事务。渤海国右六司礼部的属官，称为礼部员外。
* 礼部各司员外郎的统称。隋唐五代辽礼部礼部司、祠部司、膳部司、主客司四司的员外郎，明清礼部仪制清吏司、祠祭清吏司、主客清吏司、精膳清吏司的员外郎。明朝礼部属司长官，改为从五品，每司一员。清朝四司一共十二人，每司没有定额，宗室一人，满洲八人，蒙古一人，汉族二人。开始正四品，顺治十六年（1659年）改为正五品，康熙九年（1670年）改为从五品。礼部铸印局设有员外郎一人，宣统三年（1911年），礼部改为典礼院，于是废除礼部员外郎。
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