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二式陆用中级教练机（二式陆上中间练习机）是日本帝国海军航空队在第二次世界大战时操作的一款中级教练机，军内编号K10W，由九州飞行机研发量产。该机型原本是为替换九三式中级教练机而开发，但因为设计修正耗时过长，最后并未成为主力教练机种。
在日本帝国海军在1930年代中期逐渐量产单翼战斗机种后，1930年代初研发的双翼中级教练机性能已不符未来需求，故开始物色新教具培训飞行员。日本帝国海军在昭和12年（1937年）委托三菱财阀向美国采购1架北美航空NA-16-4R、1架NA-16-4RW，两架飞机皆使用出力为450匹马力的引擎，但一架为搭配双叶螺旋桨的R-985引擎；另一架为搭配三叶螺旋桨的R-975引擎，日军内给予它们KXA之代号，2架飞机在昭和13年（1938年）运抵日本测试，日本海军对KXA机的评价相当满意，三菱另外还买下了NA-16-4R型机的生产授权许可，因此可以相信日本获得一部分的设计资料。日本海军将飞机交给渡边铁工厂提供作为技术参考样本，并要求该厂研发一款新型中级教练机。西方国家起初认为该机应该是NA-16的仿制品，但在日本战败后检查实机后，发现除了类似的骨架外，两架飞机基本上没有任何技术共通性。
新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
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埃米利·克拉夫斯（Emil Krafth；8月2日）是一位瑞典足球运动员。在场上的位置是后卫。他现在效力于英超球队纽卡素，他曾效力于瑞典足球超级联赛球队希尔星堡体育会。他也代表瑞典国家足球队参赛。
2019年8月8日，克拉夫斯与英超俱乐部纽卡斯尔联队签订了一份为期四年的合同，转会费为500万英镑。
2021年5月14日，克拉夫斯在主场3-4负于英超冠军曼城的比赛中踢进了他在纽卡素的第一个英超进球。
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德意志博物馆（Deutsches Museum）是世界上最大的科技博物馆，位于德国慕尼黑，有50个科学技术领域的大约28,000件展品，每年有大约130万访问者。该博物馆开放于 1903年6月28日，Oskar von Miller召集了德国工程师学会（Verein Deutscher Ingenieure，VDI）会议。
德意志博物馆的主馆位于慕尼黑伊萨尔河的一个小岛上，该岛自中世纪起曾用作rafting wood ，在1772年以前，由于会定期被洪水淹没，岛上没有任何建筑物。
1772年，在岛上修建了伊撒尔兵营。1899年洪水之后建筑物得到重建，增建了防洪设施。1903年，市议会宣布在该岛修建德意志博物馆。该岛的名称也由煤炭岛（Kohleinsel）更名为博物馆岛（Museumsinsel）。
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