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尼日利亚钻石银行股份有限公司，简称尼日利亚钻石银行股份、尼日利亚钻石银行，以及钻石银行（Diamond Bank Nigeria Plc.，尼日利亚证券交易所除牌前：DIAMONDBANK、伦敦证券交易所除牌前DBP.L及DBPA.L），则在1990年12月20日设立，1991年3月21日开始营运。
总部则位于尼日利亚维多利亚岛拉哥斯，基本上是尼日利亚运作提款存户，唯一海外资产是柏林。
直至在2005年，经尼日利亚中央银行批准，和狮子银行合并，同年5月，进行公开招股，并在尼日利亚证券交易所上市，代码为DIAMONDBANK。，其后成为尼日利亚证券交易所30指数成份股。
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湖南高速线是一条连结京釜高速线五松站与湖南线光州松汀站的高速铁路线，是고속열차的专用轨道。
* 运行列车：KTX-I、KTX-山川、SRT（120000、130000系）
2003年，韩国开始进行第二条高铁的可行性研究，最初计划从首尔水西站出发，沿著目前水西平泽高速线的路线，在平泽汇入京釜高速线，再从五松分出，但之后计划变更，从首尔到五松都与京釜高速线共线。湖南高速线最初预计分两阶段建设。首段会连接龙山站至益山站，与现时京釜线及湖南线平行，预计于2015年通车。第二段将益山延长至光州及木浦，预计于2020年通车，全段高铁预计约需103,786亿韩圜。
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