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1949年12月7日，成立衡阳铁路局广州分局。雷铁鸣任广州分局局长。
1951年6月，刘慎之任衡阳铁路局党委书记兼政治部主任。
1952年12月31日，衡阳局撤消，分别设立广州铁路管理局、武汉铁路管理局、柳州铁路管理局（2007年又改为南宁铁路局）。在衡阳则设立广州铁路局衡阳铁路分局。
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由于山市街与石山街交界附近，有一条长楼梯供居民上落，但该楼梯凹凸不平，雨后更令楼梯湿滑，为附近出入的居民带来不便，并且很容易造成意外。先后民主党和自由党曾争取在山市街兴建扶手电梯和升降机，不过一直没有进展。
在2007年10月，港铁的西港岛线最新建议方案提及到港铁公司将在石山街兴建升降机连接山市街及在山市街上兴建扶手电梯。
在2012年12月28日，山市街的升降机及扶手电梯正式完工及开放。
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* 1970年：改为民用机场。使用YS-11型机，增设那霸机场航线。
* 1973年：由于1972年美国向日本移交琉球群岛的施政权，本机场列为第三种机场。但是，根据日本的航空法，本机场符合标准的跑道长度只有800公尺（之前根据的是美国的航空法），因此，YS-11型机就不能在本机场起飞和着陆。
* 1997年：新南大东机场启用，该机场跑道长1,500公尺。旧机场停止使用，设备转移到新机场。
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