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温哥华市政府于1920年代委托顾问公司为市内规划进行研究。研究报告倡议市府在福溪的西端兴建一条行车大桥连接市中心和基斯兰奴，而工程师约翰·格兰特亦于1927年完成大桥的初步设计。市政府于1929年5月15日就大桥的集资事务举行公投；过半数选民支持市府的300万元集资方案，但方案却未达致60%门槛而被否决。格兰特其后更改大桥的设计，在行车线的下方预留空间待日后兴建铁路通道层。新方案在同年12月11日举行的第二次公投中获超过60%选民支持而被通过。

大桥工程于1930年12月8日展开，而大桥的上层行车线则于1932年7月1日通车。市府本来打算利用联邦政府提供的拨款兴建下层铁路通道，但联邦政府一直没有提供该项拨款，此计划因而告吹。大桥贯通了福溪北岸的布勒街和南岸的暑打街（Cedar Street），而市府亦于1938年将暑打街更名为布勒街。

市府从1996年3月26日起试行将大桥其中一条行车线改为单车线。试行计划原定为期六个月，但因市内驾驶人士大力反对而于一星期后结束。

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《Cry》是AKB48子团体DiVA的第2张单曲，于2011年8月10日由avex trax发行。

单曲分为通常盘A、通常盘B、通常盘C和剧场盘，总共四个版本。《Cry》收录于所有版本，其音乐录影带则收录于剧场盘外的所有版本；《No way out》和音乐录影带制作特辑收录于通常盘A；《地下水道》和风景纪录 Special Movie收录于通常盘B；《MARIA -DiVA ver.-》和Introduction to Audition收录于通常盘C；剧场盘则收录《Cry》、《No way out》、《地下水道》、《MARIA -DiVA ver.-》和《MARIA -Original Track Cover-》；所有通常盘均附有第2张单曲发售纪念活动的参加券，剧场盘则附有一张写真相和剧场盘发售纪念握手会参加券一张。单曲发售纪念活动分别在爱知县爱・地球博记念公园、东京都幕张展览馆和大阪府千里セルシー举行。8月10日，单曲开始限定在ミュゥモ提供网上下载。DiVA在直播节目《AmebaStudio》、Ustream直播节目《DiVA新アメスタ初出演生放送スペシャル》、《100%ヒッツ!スペースシャワーTVプラス》、《月刊MelodiX!》和《MUSIC JAPAN》等音乐节目上宣传单曲。

单曲在发售首周，售出约56,000张，位列Oricon周榜第二位，这是DiVA历来单曲最高的名次。

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JIT最早在Android 2.2系统中引进到Dalvik虚拟机中，在应用程序启动时，JIT通过进行连续的性能分析来优化程序代码的执行，在程序运行的过程中，Dalvik虚拟机在不断的进行将字节码编译成机器码的工作。与Dalvik虚拟机不同的是，ART引入了AOT这种预编译技术，在应用程序安装的过程中，ART就已经将所有的字节码重新编译成了机器码。应用程序运行过程中无需进行实时的编译工作，只需要进行直接调用。因此，ART极大的提高了应用程序的运行效率，同时也减少了手机的电量消耗，提高了移动设备的续航能力，在垃圾回收等机制上也有了较大的提升。为了保证向下兼容，ART使用了相同的Dalvik字节码文件（dex），即在应用程序目录下保留了dex文件供旧程序调用，然而.odex文件则替换成了可执行与可链接格式（ELF）可执行文件。一旦一个程序被ART的dex2oat命令编译，那么这个程序将会只通过ELF可执行文件来运行。因此，相对于Dalvik虚拟机模式，ART模式下Android应用程序的安装需要消耗更多的时间，同时也会占用更大的内部储存空间，用于储存编译后的代码，但节省了很多Dalvik虚拟机用于实时编译的时间。

Google公司在Android 4.4中带来的ART模式仅仅是ART的一个预览版，系统默认仍然使用的是Dalvik虚拟机，4.4上面提供的预览版ART相对于Android 5.0以后的ART运行时库有较大的不同，尤其体现在兼容性上。

* Android历史版本－对Android所有历史版本的介绍，包括Android版本所对应的API版本

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