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2016年1月10日，新增宁波~南宁东G2343/2342、G2344/2341次列车。
2019年1月5日，本对列车在金华站至宁波站间改经金温铁路、杭深铁路运行。
2019年7月10日，本对列车客运乘务改由南宁局集团南宁客运段担当。
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全国普选票州际协定（National Popular Vote Interstate Compact）是美国若干州份之间的协定，其目的旨在改革美国目前在总统选举中施行的选举人团制度，间接实现全民普选。协定规定，一旦所有加入协定的州份所持有的选举人团票总数超过全国总数的一半，加入的各州就会把所有选举人团票投给全国普选票中的胜出者；届时加入的各州便能以压倒性多数使全国普选中得票最多的候选人当选。而在以上条件尚未达到的情况下，各州依然按照现行制度投票，保持现状不变。
在目前的制度下，每个州持有一定数量的总统选举人团票，票数为该州在国会的议员人数。绝大多数州把全部选举人票投给本州普选票中的胜出者，即所谓“赢者通吃”，只有缅因、内布拉斯加两个州除外。在这个制度下：
* 小州每单位人口的选举人团票数比大州多（如德克萨斯州每70万人一张选举人团票，怀俄明州每20万人一张选举人团票）；
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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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