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胡柳陂之战，918年（后梁贞明四年、晋天祐十五年）八月至十二月，五代十国后梁与晋国（后唐）在胡柳陂（今河南省濮阳县东南）受挫先败后胜的作战。
918年八月，晋王李存勗攻后梁国都汴梁，集合魏州、幽州、沧州、景州、邢州、易州、定州、麟州（治新秦县，今陕西省神木市北）、胜州（治榆林县，今内蒙古准格尔旗东北十二连城）、云州、蔚州、新州、武州等州和河东节度使、魏博节度使所属十万兵马，从魏州抵达杨刘，分兵攻打后梁郓州、濮州（今山东省鄄城县北旧城），然后沿黄河而上，驻军濮州境内麻家渡。后梁北面行营招讨使贺瓌、北面行营排阵使谢彦章驻军濮州北行台村，坚守不战，两军相持一百多天。贺瓌听信诬告，杀了谢彦章，李存勗闻讯大喜。十二月初一日，晋王李存勗率军前进，扎营在离梁军十里之处。十二月十九日，唐军中所有老弱将士被晋王派回魏州，十二月二十一日，晋军毁掉营寨，晋王率大军撇开梁军主力，绕过贺瓌的梁军阵地，直指汴梁。十二月二十三日，晋军到达濮阳东的胡柳陂。十二月二十四日早晨，梁军跟来，晋军这时立栅设营。晋军卢龙节度使周德威建议以逸待劳，用骑兵骚扰后梁军，让他们得不到休息，然后趁其疲惫，一举歼灭。李存勗没有采纳，拍李存审押粮先行，亲率大军决战梁军。梁军被李存勗击败，退到濮阳的骑兵在途中和晋军先行辎重遭遇，晋辎重军阵乱，梁军乘势进攻。晋军击退梁军，但三分之二士卒损失，周德威阵亡。李存勗在高丘集结士兵。到了中午，梁军也占陂中土山，李存勗率骑兵攻打立足未稳的梁军。梁军迫到土山西侧列阵自固。李存勗连夜突袭，从正面出击，派李嗣昭率兵迂回到土山北侧，突击梁军。梁军战败，死伤近三万。晋军也伤亡惨重，无力再攻汴梁，于是回师。
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* 让·巴尔号护卫舰 (1793年)，17世纪建造的护卫舰。
* 让·巴尔号战列舰 (1911年)，1911年建造的无畏舰。
* 让·巴尔号战列舰 (1940年)，1940年建造的战列舰。
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樱桃东根车站是一个位于日本山形县东根市蟹泽字鸟居崎1745番1号，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。根据官方划分，樱桃东根车站是JR东日本奥羽本线沿线的车站之一，但由于以奥羽本线部分路段进行路线升级、与奥羽本线共用此路段路轨的山形新干线也在樱桃东根停车，因此在运务上樱桃东根可被视为是山形新干线与奥羽本线的转车站。
与其他山形新干线沿线的停车站不同，樱桃东根是配合山形新干线的通车而在1999年时新设的车站。相对的，大部分山形新干线沿线的车站都是沿用奥羽本线上原本的车站，顶多是配合新干线的通车修筑了新的车站大楼。除此之外，配合樱桃东根车站的设置，原本位于本站北方约900公尺、奥羽本线上的蟹泽车站由于站距过近而予以撤除。
樱桃东根车站位于东根市的市中心，相对的，隔邻的东根车站反而不在市中心地带。1901年奥羽本线山形车站～楯冈车站（今日的村山车站）间路段初通车时，当时离尚未设市的东根地区最为接近的车站，是因为军事考量（邻近大日本帝国陆军神町基地）而设置的神町车站。1910年发现东根温泉，又为了观光考量，而把东根车站设在比较靠近温泉而非市中心的位置。直到1999年山形新干线新庄延伸线通车前，才根据当地的需求于市中心地区设置了樱桃东根车站，这也是为何使用了副站名的樱桃东根，会取代东根车站成为东根市主车站的源由。
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