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轻铁第二期列车，又名「川崎轻铁列车」，乃港铁的轻铁车辆型号之一，在轻铁使用，由九广铁路公司拥有。随两铁合并，九广铁路公司通过与地铁有限公司签订的经营权协议，授予香港铁路有限公司使用。该款轻铁车辆是轻铁唯一一款日本制造的车辆，在2021年7月起陆续退役，并由轻铁第五期列车取代，现已全数退役。
九铁公司为配合香港轻铁天水围支线于1992年通车，于1991年向日本川崎重工业购买30辆轻铁车辆，供轻铁系统使用。这30辆轻铁车辆当中，编号1071-1090附设驾驶室，而编号1201-1210则不设驾驶室，纯粹作拖卡使用，又称作第2T期轻铁列车。第2期轻铁列车的设计是川崎重工参照先前由Comeng制造的轻铁第一期列车并对该款列车的部份缺点作适当的改良及修改后制造（例如：增加车尾逃生门、驾驶室附设独立空调设备等）。最后一架于1992年上半年交付，9月开始投入服务。
车辆初投入服务时，是涂上旧款的橙色涂装，在1997年至2000年间陆续涂上新涂装；路线显示方面，最初只是用布牌显示的（目的地及路线编号是分开显示的，换牌时，只需搅动目的地牌布即可，不需搅路线编号的牌布），车尾亦无任何路线显示，于2002年至2003年间陆续以电子显示牌取代布牌显示，而车尾亦增设路线编号显示；此外，该批车辆于2005年将车厢内部重组；包括将座位减至26个并增加企位至254个，另外增加4组「Poach seats」（俗称「半座位」）可容纳最多共15人。但后期把半座位全数拆除，并改为安装轮椅安全带及软垫椅背。
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1961年毕业于伏龙芝军事学院，在土库曼服役六年，历任机械化步兵营参谋长、摩托化步兵团团长。1969年毕业于总参谋部军事学院，任敖德萨军区驻克里米亚摩托化步兵第5师师长。1970年调任苏军驻德集群摩托化步兵第35师师长。1973年7月，任苏军北方集群副司令兼参谋长，驻守波兰华沙。1975年9月，任外高加索军区近卫第7集团军司令。1976年毕业于总参谋部军事学院高级指挥人员训练班，同年晋升中将。1977年8月，任基辅军区第一副司令兼参谋长。
1979年8月，任北高加索军区司令，同年10月晋升上将。1980年8月，任波罗的海沿岸军区司令。1984年1月，任后贝加尔军区司令。1986年11月晋升大将。1986年12月至1988年6月，任陆军第一副总司令。1988年6月至1992年6月，任西方集群总司令。1993年退役。
波斯特尼科夫是苏联共产党中央审计委员会委员（1981年－1990年），第十一届苏联最高苏维埃民族院代表（1984年－1989年），苏联人民代表大会代表（1989年－1991年）。获红旗勋章、一级库图佐夫勋章、二级和三级在苏联武装力量为祖国服务勋章各1枚，奖章多枚。
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冰淇淋与姜饼、威化，结合成「夹心冰淇淋」、「冰淇淋三明治」、圆锥形「甜筒」等等。
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