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本型车因为驾驶室位置较高，看来就像波音747，故暱称为「珍宝（Jumbo）」。此设计乃为了符合澳洲火车司机工会对于全宽式驾驶室的要求，此外也因此得以安装车厢间车门。
动力车最初使用V12涡轮增压MAN柴油引擎，后来改用两台涡轮增压6缸康明斯柴油引擎，驱动福伊特液压变速箱。列车编组通常为两辆（动力车+拖车）或三辆（拖车+动力+拖车）。最初的计划是以本型车行驶Gawler和Noarlunga中心线的快车，而既有的Redhens车则停所有的车站，不过本型车很快就被运用在整个路网。
有六辆车封存多年后于2007年重新投入使用。2006年，其中一辆被送到了庞巴迪运输公司的Dandenong工厂，以评估延寿计划的可行性，结果被评估为不值得。本型车偶尔会行驶到阿德莱德市区以外，在巴罗莎山谷线上行驶到塔嫩达（Tanunda）和努里奥特帕（Nuriootpa）的特殊列车。
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勒万站（Gare de Revin）是法国的一个铁路车站，位于法国阿登省的勒万（Revin）。
勒万站位于勒万城区的东部，默兹河左岸。车站大致呈南北走向，开口朝西。
勒万站是一个小型的火车站，设有人工售票窗口及自动售票机。站前设有停车场及大巴车上下车地点。
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流星锤，或称飞锤，是一种将金属锤头系于长绳一端或两端制成的软兵器，分为单流星锤和双流星锤两种，由锤身、软索、把手三部分组成。它携带方便，藏在身上不易被人发现，但却是软兵器中最难练的一种。
一般认为流星锤是在隋唐时期出现的，是从盗贼的投石索发展出来的。锤头部分大抵用铜、铁铸造，也有用白银铸造的。流星锤的绳索短者三尺六寸（约160公分），长者可达七尺四寸（约260公分）或更长者。锤头形状可以为圆锤、角锤（带有棱角）、星锤（有星状角）、蒺藜锤（刺棘比星状锤还多）等。
《武备志》记载的流星锤为一绳两端各接一锤，其中之一称为正锤，手持的称为救命锤。武术门派中少林寺、赵门、蚕闭门、丁氏流星锤等皆有练习相关套路。
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