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三堆子站位于四川省攀枝花市盐边县桐子林镇三堆子，是成昆线和渡口支线上的铁路车站。建于1970年，目前为四等站，邮政编码为617021。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运曾办理整车货物发到，后于2008年停办。
作为成昆铁路和渡口支线的接轨站，三堆子原规划设有4条股道，但因为地形因素最终铺设3条。车站站房为三层侧线下式，行车室位于与股道齐平的三层，一层和二层为行包、零担房6,31。
1998年8月4日，车站发生泥石流灾害，5400立方米的泥石流淹没站场内120米的股道，同时站内1、2道，货场7、9、11、13道道床被冲空。车站经抢修后于8月6日恢复临时通车。
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特拉华殖民地（Delaware Colony）是北美洲Middle Colonies包括特拉华河湾西岸土地。17世纪早期此地由莱纳佩人及美国原住民的Assateague tribe。第一批欧洲定居者是瑞典人和荷兰人，但1664年落入英国控制。威廉·宾获得约克公爵给予当时称为「特拉华下县」。特拉华自1682年至1701年间由宾夕法尼亚省管理。1701年下县请愿要求独立殖民立法权，但两个殖民地拥有共同的总督，直至1776年特拉华议会投票断绝与大不列颠与宾夕法尼亚的一切连系。
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江东桥不仅是交通重要枢纽，更是军事战略要冲。1652年，郑成功在此地击败清军，史称「江东桥战役」。抗日战争时，江东桥遭到日军轰炸，只留下桥西的五墩石孔。1949年9月19日，解放军先遣部队赶修简单木板桥，大部队得以顺利过江，继续前进。1953年7月16日，解放军又赶修钢架木板桥面，终于让增援部队及时赶赴东山岛，打退了国军的反攻，胜利结束了东山岛战役。
1969年，江东桥改建为钢筋混凝土桥面。江东桥尚存的五座原桥墩，长10.8米，宽5.3米，墩间距离22米。保存完整的两段原桥面，每段为长23米，宽、厚各1.4米的长方形巨石。至于当时是怎样将如此庞然大物铺上去的，至今仍是个谜。
2007年九龙江北溪发生洪灾，6月2日，大桥西岸护坡被大水淘空，第一个桥孔被冲断，6条比较小的旧桥板被洪水冲入江中，桥身断了十多米。6月9日，固定在断桥板下的四根工字钢被洪水冲走，悬空的桥板出现20多厘米的裂痕。
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