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1925年早期，阿道夫·希特勒为了避免街上冲突时冲锋队员出现身份识别问题，下令所有冲锋队成员和纳粹党员等身穿褐色制服，1927年增加了褐色帽子和徽章。这些制服只能在冲锋队经济部购买。由于纳粹党员不断增加，1928年希特勒指示冲锋队在慕尼黑成立物资局（Zeugmeisterei），统一供应制服、配件和纳粹组织成员装备。之后德国各个城市均成立了物资局，慕尼黑的物资局遂更名为国家物资管理局，作为全国物资供应的领导机构。
纳粹组织的所有物资均带有国家物资管理局标签，带有版权信息和一个物资编号，这个编号中含有材质、物资供应、生产单位和制造年份信息。所有的产品都先由一战老兵测试，二战爆发后则使用战俘测试。部分物资也储藏在慕尼黑的管理局总部，并被寄往各地。
国家物资管理局的物资代码结构如下：RZM M4/72/42
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1979年9月至1983年5月任山西省城建局干部。1983年6月至1984年4月任山西省建设厅规划处助工。1984年5月至1985年2月山西省建设厅规划处副处长。1985年2月至1987年2月任山西省平鲁区副县长。1987年2月至1988年12月山西省建设厅人事处处长。
1988年12月至1991年10月任朔城区区委副书记、区长。1991年10月至1996年5月，长治市副市长。
1996年5月至1998年3月任山西省建委党组成员、副主任。1998年3月至2003年4月任山西省建材工业局党组书记、局长。山西省建材工业公司党组书记、经理。
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贝尔法斯特兰尼恩广场站（Belfast Lanyon Place railway station，Stáisiún an Láir Béal Feirste），曾称贝尔法斯特中央站，是英国北爱尔兰首府贝尔法斯特的主要火车站之一。兰尼恩广场站不仅是北爱尔兰铁路众多短途路线列车的停靠站，也是国际列车奋进号列车（Enterprise）的终点站。兰尼恩广场站距市中心较远，若提示有效车票的话，可搭乘自中央车站前往市政厅的免费公车。
该站有两个岛式月台，每个月台都有两条轨道，每侧都能容纳多达九节车厢的列车。1号站台通常只在高峰期使用，也用于爱尔兰铁路保护协会的特别服务。2号站台是企业站台。3号站台是 "南行站台"，通常用于开往大维多利亚街、波塔敦、利斯本和纽里的列车，4号站台是 "北行站台"，用于开往德里、拉尔尼和班戈线的列车。
和位于贝尔法斯特市中心附近的另一个主要车站维多利亚大街站之间有定期服务。
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