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* 超音速燃烧冲压发动机（Supersonic combustion Ramjet，Scramjet）：超音速冲压发动机的一种，超音速燃烧冲压发动机与超音速冲压发动机的关键差异在于超音速冲压发动机的进气在实际进入燃烧室之前，需经过适当的导流减速到次音速，但超音速燃烧冲压发动机的进气仍可保持在超音速状态，因此不只加速到高超音速还可达到更高的飞行速度。超音速燃烧冲压发动机优点有机动力高，缺点为较为高价。
* 火箭（rocket）：用固体或液体火箭加速至高超音速，火箭推进优点有较为廉价，缺点为机动力低。
美国NASA的「Hyper-X」极超音速飞行计划从1990年代开始，首先波音制造了X-43试验机，使用独特的超音速燃烧冲压发动机（Scramjet）作为动力，这种动力系统属于内燃机的一种，与传统高速飞行时所使用的火箭引擎不同，是从大气中吸入空气燃烧。必须由飞机携带先达到超音速状态才能引擎点火发射，以B-52同温层堡垒战略轰炸机改装机携带飞至高空后，点燃连结在X-43A上的飞马座火箭（Pegasus Booster，原本是作为反低轨道人造卫星飞弹用的推进系统）将X-43A推进到超音速的状态后，再点燃自身的超音速冲压发动机进行极音速飞行。
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鲍氏支祠又名敦本堂，俗称“男祠”，位于中国安徽省黄山市歙县郑村镇棠樾村的棠樾牌坊群西端的三座祠堂之一，慈孝里坊北侧，坐北朝南，西侧为世孝祠，对面为女祠清懿堂。敦本堂建于明嘉靖四十年（1561年），清嘉庆六年（1801年）两淮盐务总商鲍志道出资重修。1996年列为第四批全国重点文物保护单位的一部分。
敦本堂进深三进两天井，面阔五开间，门外有砖雕八字墙、五凤楼，石柱间由冬瓜梁衔接。第二进两边各有两个大字——忠孝廉洁。“敦本堂”匾额为书法家王文治题写。第三进有刘墉和安徽巡抚朱珪留下的碑刻。祠堂内还有两块鲍氏家族的义田禁碑。16扇黑漆屏风门上有书法家邓石如书写的《鲍氏五伦述》。
每年冬至祭祖，鲍氏8岁以上的子弟必须参加，聆听长辈教导忠孝伦常，并申斥不孝敬父母、偷盗财物、损害家族名誉者，将其逐出家族。
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由于长途飞机会在低温及低压的高度飞行一段颇长的时间，于高空航程中长期待在低温低压环境并于狭小的机位久坐不动，即会造成身体血液循环功能下降，因此常见部份较敏感乘客会感到下肢肿涨，严重时甚至于无法穿著原本的鞋子。飞机袜始自于是航空公司送予乘客，让他们可以脱掉鞋子穿在脚上，一方面可以用来保暖、二方面亦可以在飞机上走动时保持双脚的洁净；这一种袜是一种用完即弃的产品，但由于它的设计比较松身，而且质料较少引起敏感，不少人都爱把它保留，以待平日天气转冷时用来为脚部保暖。
近年飞机袜的胜行还有另一个原因：可以预防经济舱症候群。一般旅行者会使用具有压力值的飞机袜 (Compression Flight Socks)，能利用袜身渐进式放松压力的原理帮助下肢血液顺流回心脏，让坐著的时候仍可维持正常血液流速，除了避免产生血栓风险，也能减少久坐时突然站立造成头晕不适。旅行者选择有压力的飞机袜除了可以在航程中使用外，亦可以用于减轻大量步行运动后身体产生的酸胀负累。
有压力值的飞机袜属于保健袜的一种，与一般均压型弹性袜或压缩袜不同，需要使由医材厂商制造，原理类似于医疗型预防静脉曲张袜。
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