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圣哥达基线隧道（Gotthard Base Tunnel，简称GBT；Gotthard-Basistunnel或Sankt-Gotthard-Tunnel；Tunnel de base du Saint-Gothard；Galleria di base del San Gottardo；Tunnel da basa dal Son Gottard），又译为哥达基线隧道、圣哥达基础隧道、戈特哈德铁路隧道，是位于瑞士南部的铁路隧道，全部路段皆位于瑞士境内，也是目前世界最长的隧道（包含铁路隧道与公路隧道），全线贯穿阿尔卑斯山脉，主隧道为双洞单线隧道，长度超过57公里（35英里），东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里（95.4英里）。由于工程浩大，整座隧道耗时17年才完工。其亦为全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。
圣哥达基线隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽（AlpTransit）计划的一部分，从苏黎世到米兰原来2.6小时的运行时间可以减少约1个小时，从苏黎世到卢加诺的运行时间可以达到约1小时40分。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。
瑞士工程师Eduard Gruner于1947年提出在圣哥达山口一带新建双线基线隧道，以提升瑞士阿尔卑斯山脉区域运输的构想。1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年，瑞士举行全民公投，结果多数人支持建隧道。1998年11月，再一次公投决定工程开始。
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据印度教传说将会于争斗时结束时出现的迦乐季
争斗时（कलियुग，Kali Yuga）是印度教中四个宇迦循环中的最后一个宇迦，也是目前所在的宇迦。
根据印度教描述的宇宙图景，争斗时是继二分时之后的宇迦。其时充满罪恶，人性彻底堕落，吠陀已不受重视，法只余下最后的四分之一。此时的人类寿命也只剩下100岁。争斗时是四个宇迦中最短的一个，共432,000年。争斗时结束之时为劫末，世界将被毁灭。此后新的宇迦循环开始，世界重生。
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马努斯岛（Manus Island）为巴布亚纽几内亚马努斯省的一部份，也是阿德默勒尔蒂群岛中的最大岛屿。马努斯岛人口约33,000人。马努斯岛由茂密的丛林所覆盖，其最高点超过海拔700公尺。马努斯省省会洛伦高位于此岛，有桥梁通往内格罗斯岛。内格罗斯岛以一位来自洛杉矶的美国黑人军人（American Negro Soldiers）而得名，岛上有Momote Airport，为内格罗斯岛与马努斯岛提供服务。美籍人类学家玛格丽特·米德在战前与战后于马努斯岛上生活，并且撰写了《新几内亚人的成长》。
第二次世界大战太平洋战争期间，1942年大日本帝国在此建立军事基地。1944年美国以跳岛战术击退日军占领此岛后，建立Seeadler Harbor以支援英国太平洋舰队的行动。1946年美军重心从南太平洋转移后，由澳大利亚海军接管改建，1950年澳大利亚皇家海军基地的Lombrum Naval Base完工启用，同年4月1日更名为 HMAS Tarangau，至1960年代再将海军基地交给澳属巴布亚纽几内亚领地政府管理，1975年巴布亚纽几内亚独立后成为巴布亚新几内亚国防军基地-Lombrum。2018年，澳大利亚协助巴布亚新几内亚政府扩建军事基地，完工后澳大利亚与美国海军将可使用基地设施，一同执行印太相关联合演习与任务。
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