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设有平房式由水泥及钢筋所建成的单层站舍1座，正门及闸口均采用无门户的开放式设计，右侧为放置了多排座椅候车大堂，左侧为装有自动售票机的售票大堂、服务窗口及验票窗口兼备的服务柜位，以及过往用作办公室及站员留宿用的用地。
* 1910年6月12日：随宇野线开通而开业。
* 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站营运权交由西日本旅客铁道承继。
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林肯（Lincoln）是加拿大安大略省东南部尼亚加拉区一镇，坐落尼亚加拉半岛北部，北面濒临安大略湖，东邻圣凯瑟琳斯市，东南及皮拉姆镇，西南临西林肯乡，西面则与格里姆斯比镇为邻。据2011年加拿大人口普查所示，林肯镇内有22487名居民，而此镇亦是圣嘉芙莲斯-尼亚加拉瀑布城都会区的一部分。
现林肯镇一带本为中立原住民族（Neutral Nation）的聚居地，但易洛魁族则于1650年代向中立族宣战，数年后中立族已全面撤离该带。美国独立战争后，大批效忠英王的十三州殖民迁居至上加拿大，当中雅各布·比姆（Jacob Beam）于1788年在此带设立一个聚落，而该聚落亦以他命名为比姆斯维尔（Beamsville）。另一方面，部分宾夕法尼亚州门诺会信徒亦于1799年迁至此地，并建立佐敦（Jordan）和葡萄园（Vineland）两座村落。葡萄园村内的第一门诺会教堂于1801年设立，为现加拿大境内历史最悠久的门诺派教会。
1792年，上加拿大总督闪高（John Graves Simcoe）将该殖民地划分成19个县，此带地域成为林肯县一部分。林肯县再细分为12个乡（township），并以英格兰林肯郡内的乡镇命名，当中包括现林肯镇境内的克林顿乡（Clinton）和娄斯乡（Louth）。1970年1月1日，安大略省政府改革此带地域的地方政府，林肯县和威兰县（Welland County）合并成新的尼亚加拉区，而比姆斯维尔镇、克林顿乡和娄斯乡约一半地域则合并成一个新的镇级行政区，经镇内居民投票后取名林肯镇。（娄斯乡的余下地域则并入圣凯瑟琳斯市。）
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金牛公园站是成都地铁27号线建设中的一座车站，预计于2024年启用。
位于成都市金牛区金牛大道茶店子路金府路口，沿金府路东北—西南方向设置。因邻近金牛公园而得名。在原建设规划方案中，依据2016版线网规划，27号线未考虑与12号线的换乘，拟设于育苗路上。后来依据新版成都市线网规划修编，27号线需要与12号线换乘，因此调整至12号线预备走行的茶店子路口金牛公园附近，并预留与12号线通过换乘厅进行换乘的条件。该段线路调整后长度减少约0.06km。
金牛公园站为地下二层单柱双跨14米岛式站台车站，全长381米，宽22.7米，总建筑面积16689平方米。车站采用明挖（局部盖挖）法施工。车站东南象限预留27号线与12号线联络线。
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