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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。

1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。

三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。

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对衡道（Durham Road）是香港九龙九龙仔的一条道路，原九龙仔村所在地，西端与窝打老道交界，东端则与喇沙利道交界，与附近的禧福道、兰开夏道平行。

正如九龙仔多数道路一样，对衡道的名称也是源用英国地名，「对衡」即是对衡郡（County Durham）。

1985年10月18日，于九龙塘对衡道18号一间高尚住宅内，女佣钱金凤（80岁）被杀，手脚被绑。数日后一名启德机场工人（22岁）被捕，疑凶是死者的亲戚，从大陆来港约5年。

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战国至两汉时期该河部分属由章武入海的黄河系统。西汉元封年后，黄河北决于馆陶，分为屯氏河。今卫运河自临清至武城一段，汉代称为屯氏河，三国时，曹操“遏淇水入白沟，以通粮道”，卫运河一段称白沟，其下段称清河。

隋朝大业四年（608年），发河北诸郡百余万众，开永济渠，引沁水南达于卫河，自黎阳引白沟水东北达于涿郡。该渠是曹魏时期白沟的发展，由洛阳向东北经修武、新乡、内黄、大名、馆陶、临清，至天津。由于男民工不足，始以妇人从役。大业七年（611年），炀帝自江都乘龙舟沿运河北上，带着船队和人马，水陆兼程，最后抵达涿郡。全程仅用50多天。

唐代，行政区划进行了调整，改郡为州，渠道由南而北流经怀、卫、魏、贝、德、景、沧、幽八州。

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