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2010年 - 1月5日铃木公司在印度新德里国际车展发表概念车「Concept R3」，针对家族人数较多、需要三列座位的消费者而设计的紧凑型乘用车。至于正式量产时间，2012年4月12日由马鲁蒂铃木公司在印度发售，同月22日印尼铃木汽车亦随之发表。这款车乃以第三代铃木Swift的底盘为基础，将轴距延长310mm而成。动力心脏除了1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎之外，也向义大利飞雅特汽车借调1.3L Multijet型柴油引擎，铃木称之为D13A型DDiS柴油引擎。
2013年 - 3月19日在泰国上市，由印尼铃木汽车制造供应。同年5月该工厂也帮马自达OEM代工，将此款车换牌成马自达VX-1，专门销售东南亚市场。
2015年 - 著眼于缅甸改革开放后的快速发展，铃木于2013年2月在当地成立铃木缅甸分公司，首先生产的车款为铃木Carry。2015年7月29日又宣布继印度、印尼后，铃木缅甸分公司亦将Ertiga于现地国产化上市。动力来源采1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎，拥有94hp / 6,000rpm的最大马力、13.2kg·m / 4,000rpm的峰值扭力；7月底在缅甸全国经销商开始贩售。
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赵充国平西羌之战，汉宣帝神爵元年（公元前61年）四月至十一月，西汉后将军赵充国率军平定西羌的的作战。
前61年春，以先零羌为首的西羌各部反汉。四月，汉宣帝派后将军赵充国率骑兵万余人前往镇压。赵充国兵达金城（今甘肃省兰州市西北）后，西渡黄河，率军乘夜推进至落都（今青海省海东市乐都区），见羌人没有守险，于是西至都尉府（治所在临羌县，今青海省湟源县东南），修筑壁垒，安营扎寨。羌军多次挑战，汉军坚守不出。赵充国恩威并举，招降被先零胁迫的羌人种落，瓦解羌军。七月，汉军推进至先零地区。羌人屯兵已久，戒备松懈，见汉军大兵来临，慌忙抛弃车马，渡过湟水撤退。由于道路狭窄，赵充国怕逼迫太急，迫使羌军走投无路，回头死战，命所部缓慢追击。羌军掉入河水溺死者数百人，投降和被汉军斩杀达五百余人，损失牲畜十万余头，车四千余辆。汉军追至羌族驻地，赵充国严禁士卒焚烧房屋、割禾放牧，又有羌族万余人降汉。
十二月，汉宣帝再派破羌将军辛武贤、强弩将军许延寿，与赵充国合兵进攻先零。羌军已被重创，赵充国奏请撤除骑兵，以步兵屯田戍卫。汉宣帝下诏采纳赵充国建议。同时命辛武贤、许延寿两将军及中郎将赵卬率部继续出击羌人。破羌将军率兵出击，招降四千余人。强弩将军斩杀羌兵二千多人，赵卬斩杀并招降二千余人。赵充国率屯田兵也招降五千余人。至此，羌人反汉者五万人，前后被斩七千六百人，溺死、饿死五、六千人，降者三万一千二百人，只有四千余人逃脱。汉宣帝命赵充国继续率屯田兵戍卫，其余罢兵。前60年秋，诸羌共杀先零羌首领犹非、杨玉降汉。汉朝设金城属国（治所在允吾县，今青海省民和县下川口附近，一说今甘肃省永靖县西北），撤除屯田军。
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内环上全部的高架和隧道：（顺时针方向）九华山隧道—通济门隧道—西安门隧道—双桥门立交—赛虹桥立交—集庆门隧道—水西门隧道—汉中门-清凉门隧道—草场门隧道—古平岗立交—新模范马路隧道—玄武湖隧道
2003年，赛虹桥立交通车；2004年，双桥门立交通车。
2008年，古平岗立交和新模范马路隧道通车。
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