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南森-阿波罗月坑（Nansen-Apollo）是月球表面的一处地质特征，一座位于陶拉斯-利特罗谷南丘山脚下的陨石坑。1972年阿波罗17号任务期间，宇航员尤金·塞尔南和哈里森·施密特曾到访过它，宇航员们简称它为"南森月坑"，2号科考点位于南森月坑。南森月坑位于几乎肯定来自南丘崩坍沉积物的"浅色覆盖层"中。
南森月坑的北面是拉拉月坑和3号科考点，东北方则是矮子月坑及4号科考点，往东约5公里分布着麦金月坑和赫斯月坑。
该陨坑是宇航员以挪威探险家弗里乔夫·南森的名字所命名。
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80年代中期是STS发展的一个决定性时刻，将技术研究加入对于科学研究的领域中。这十年内有2篇文章，可以用来代表史蒂夫‧伍尔加所谓的“转向技术”：1985年Donald Angus MacKenzie和Judy Wajcman的《科技的社会形塑》(Social Shaping of Technology)，以及1987年Bijker、Hughes和Pinch的《技术系统的社会建构》(The Social Construction of Technological Systems )。麦肯其和威吉曼之后继续发表了一系列文章，证明社会对技术设计的影响。 另一篇重要的文章中，Trevor Pinch和Wiebe Bijker由科学知识社会学的发展，展示技术社会学是如何沿著科学知识社会学所确立的理论和方法论进行。这是他们所称「技术的社会建构论」领域的知识基础。
“转向技术”有助于巩固各新兴STS计划中逐渐浮现的统一性。然而近年来，也有另一波对于生态、自然和一般物质的转向，由此「社会-技术」和「自然/物质」相互合作。特别是在针对生物医学（如Carl May、Annemarie Mol、Nelly Oudshoorn、Andrew Webster）和生态干预（如布鲁诺·拉图、Sheila Jasanoff、Matthias Gross、S. Lochlann Jain、Jens Lachmund）的STS分析工作中。
科学的社会学研究学会(Society for Social Studies of Science, 4S)成立于1975年，最初提供学术交流，包括期刊《科学、技术与人的价值》(Science, Technology, and Human Values) ，以及科学研究学者主要出席的年会。4S已经成为全球最重要的科学、技术研究学会。
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越后心动铁道股份有限公司，简称「朱鹭铁」（トキてつ，Tokitetsu），是一家日本新潟县的第三部门铁路经营者，总部设于上越市。是因应JR西日本及JR东日本于2015年3月14日运营北陆新干线时接收原位于新潟县内北陆本线及信越本线车站及设备而成立，公司主要资金有超过98%均来自新潟县厅，路线所在地的三个自治体的出资率连0.3%也未有达到，相比另外两间新成立的IR石川铁道及爱之风富山铁道，越后心动铁道近乎是由县政府所经营的交通运输机构。
越后心动铁道亦是三所新铁路公司中，唯一接收多于1条路线，同时亦因1987年日本国铁分割民营化，新潟县内的国铁铁路网并不如大部份都道府县般，只由一间机构拥有，而是被JR西日本及JR东日本所分割开，因此这次的转移，亦涉及两间公司。
「えちご」（Echigo）为「越后」的平假串法，亦代表了新潟县的前身——令制国时代的「越后国」；至于「トキめき」（Tokimeki）则含有多重意思，「ときめき」当直接翻译时解作「心动」，亦带有「欢跃」的意思，因此「ときめき」一词可涵盖了新铁路公司为县民和乘客带来新的希望和称心的服务。
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