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苏联时期共为此轮渡线设计、建造了10条轮渡船，由加里宁格勒扬塔尔造船厂完成。前五艘船已经退役，第6号船卖给了刻赤海峡轮渡线。
现在，它由SASCO运营，拥有4艘萨哈林7号至10号船。 两艘船只可同时运载28辆轨道车和37辆卡车。除了第10号船（专用于运输危险品货物）以外，它可以容纳100名乘客。客运办理实施在第8号和第9号。 平均所需时间为正常时间11至12小时，恶劣天气时间为16至18小时，最大可能需要超过21小时。
由于萨哈林铁路是米轨，在霍尔姆斯克设有规矩换装场。三条轮渡船都不提供客运车箱上船，乘客要在船上的客舱中乘坐过海。
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在天文学中，速度离散（“σ”）是一群天体（如疏散星团、球状星团、星系、星系团或超星系团）速度的离散程度。使用天体光谱学测量天体成员的视向速度可以测量出天体的速度离散，再由维里定理得到天体的质量。通过测量天体谱线的多普勒致宽效应得到视线速度。天体的视向速度测量得越多，其离散程度就越精确。中心速度离散指的是分散的天体（如星系或星系团）内部区域σ的离散程度。
在天文学中，天体的速度离散和物质（或由物质喷射的电磁辐射）之间的关系能以数种形式表达。例如，M-σ关系用于围绕黑洞的物质质量计算，法贝尔-杰克逊关系用于椭圆星系。银河系超大质量黑洞的σ值约为75km/h。仙女座星系（M31）的超大质量黑洞比银河系超大质量黑洞大10倍，它的σ值约为160km/s。
星系群核星系团的速度离散范围比小天体更宽。例如，我们所处的“贫”星系群——本星系群的σ值为61±8km/s。但“富”星系群，如后发座星系团，其σ值约为1000km/s。特别地，后发座星系群的矮椭圆星系有它们自己内部恒星的离散速度，σ值约为80km/s。相比之下，普通的椭圆星系的σ值约为200km/s。
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