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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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是一台混合组装型MS，用于守卫格里普斯2。头部为バーザム、机身为メタス、四肢为ハイザック及マラサイ，腿部呈现出损毁状态，周身则由防光束披风包裹。机体性能相较于同时期的MS为差，主要作用是伪装成废弃的战损机，待敌机接近的时候突然启动，配合麾下几台外形恐怖的盾假面MS，营造出一种令人畏惧的气氛，对敌方机师造成巨大的心理压力。
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收割者战争（加泰隆尼亚语：Guerra dels Segadors）是1640年－1659年间，发生在加泰隆尼亚的战争。战争终结后，根据庇里牛斯条约，加泰隆尼亚的鲁西永和塞达尼北半部割让给法兰西王国。
战争的发端是三十年战争时，和法国作战的西班牙帝国卡斯提尔驻军，因无视加泰隆尼亚的法律、骚扰农民等举动。再加上，西班牙王腓力四世为了对法作战，持续搾取加泰隆尼亚的资源、资产。1640年5月，加泰隆尼亚农民袭撃卡斯提尔驻军。6月7日，农民手持镰刀攻撃卡斯提尔军驻地。施行暴政的加泰隆尼亚副王在巴塞隆纳被捕并遭到杀害。之后，暴动的农民攻击都市，以卡斯提尔军为标的，并逐渐开始袭撃贵族、大地主。
1641年1月17日，加泰隆尼亚在法国的保护下宣布成立加泰隆尼亚共和国。1641年1月26日，加泰隆尼亚和法国的联军在蒙特惠克之战取得重要的军事胜利。但是，不久后情势转对加泰隆尼亚不利。
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