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大同站于1914年建成启用，至解放初期仅有17股道、41组道岔，其中10号道岔仅一组，其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后，大同站又铺设了3股道，计20股道，彼时站线有效长433米，20股道总容量不超过403车。南牵出线347米，北牵出线409米，配有2台小型调车机作业，能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道，只能容66车，没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥，候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建，新建了旅客站舍，包括候车室、行李房、办公室、地下通道等；增建了大同西场，到发线有效长延长至850米，大同东场原有20股道增加到27股道，并修建了土驼峰，扩大了货场，安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备，提高了运输能力。
大同站是京包铁路、同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站及编组场。日均办理旅客列车约50列，主要为大同站、包头、北京及天津等站始发的各类旅客列车（动车组旅客列车除外）。
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《一个人的遭遇》（Судьба человека）是苏联作家肖洛霍夫的一篇短篇小说，第二次世界大战期间，肖洛霍夫担任记者，远赴前线，开始构思长篇小说《他们为祖国而战》。
1956年除夕和1957年元旦，《真理报》连载《一个人的遭遇》，讲述了战争给个人生活带来的悲剧故事，安德烈·索阔洛夫在战场上被俘，在战俘营做苦工，有一次法西斯军官要杀害他，逼他为法西斯的胜利干杯，遭到安德烈拒绝，最后他失去了所有亲人和温暖的家庭，但索阔洛夫并没有失去生活的意志，有一天在火车站看到一名孤儿，于是两人相依为命。结尾写道：“我慌忙别过脸去。不，在战争几年中白了头发、上了年纪的男人，不仅仅在梦中流泪。他们在清醒的时候也会流泪，这时重要的是别过脸去。这时最重要的是不要伤害孩子的心……”，轰动苏联文坛。
1956年，上海市作家协会专职苏联文学翻译的草婴译有中文版，发表在《世界文学》杂志。
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帜町教会（カトリック帜町教会），也称为世界和平纪念教堂（せかいへいわきねんせいどう），正式名称是圣母升天主教座堂（被升天の圣母司教座圣堂），位于日本广岛县广岛市中区帜町，是天主教广岛教区的主教座堂。
圣堂建于1882年，原来以传统日本风格设计。1945年遭原子弹炸毁，在原爆中幸存的德裔日籍神父Hugo Enomiya-Lassalle决定要重建圣堂。在教宗庇护十二世支持下，1950年圣堂开始重建，1954年祝圣启用。1959年随教区成立升为座堂。1981年教宗若望保禄二世到访。2006年被列入重要文化财。
目前的座堂由村野藤吾设计，以钢铁混凝土兴建。座堂楼高三层、地底一层、三廊式巴西利卡平面，并修建了一座高45公尺的钟楼。
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