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TBL（法语：Transmission balise-locomotive／荷兰语：Transmissie Baken Locomotief，即英文：Beacon-to-Locomotive Transmission）是一套依靠Distance-To-Go模式运作，并以数据传输为本的铁路讯号系统（Transmission Based Signalling，TBS），等同ETCS等级一/二讯号系统。此系统由比利时沙勒罗亚电机工程（ACEC）开发，现时由阿尔斯通公司继续。
TBL讯号系统自1982年起，于比利时国家铁路既有线上推广使用，至2006年开始被改良型号TBL 1+取代，并于2012年完成替换；而改进型号TBL 2，则于2002年开通的比利时高铁2号线上应用。以上三种系统，均等同ETCS等级一。而于2009年开通之比利时高铁4号线，则使用更先进的TBL 3系统，等同ETCS等级二。
随著九广东铁（今称东铁线）第一代电气化火车在1997-1999年间进行翻新延命工程，并配合东铁未来发展，九铁公司同步由负责列车翻新的阿尔斯通公司引进TBL 2半移动闭塞讯号系统，于1999年启用，并同步于牵引九广通列车的Re465机车上安装（而AWS虽然保留，但仅供旧式柴油机车及国铁担当的城际直通车使用）。此系统早期并不具备ATO功能，直到2002年才加上，并沿用至今。（除了在2006年九铁车底裂痕事故仍在调查时，为保障安全，曾经短暂暂停使用ATO，改以手动行车（即使用CM Mode），直到加固列车机件后才恢复使用。）
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相关阅读：TBL
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快煮餐，又称便利包、方便菜、料理懒人包、餐点DIY配送服务，是寄送测量好比例的食材和食谱（有时会预先清洗、刀切），提供顾客在家烹调的服务。这种模式在世界上越来越受到欢迎，也是食品产业客制化的范例。
此种模式最早发迹于瑞典，住在斯德哥尔摩的Kicki Theander，是三个孩子的妈，她发现大多数家庭希望在家吃晚餐，却卡在餐前规划、采买、烹调等杂项，因此于2007年创立Middagsfrid（也有一说2008年创立的Linas Matkasse是第一家快煮餐公司）。 Middagsfrid的服务很快地获得热烈回响，服务也延伸至丹麦、德国、比利时和瑞士，并启发了众多市场上的对手。2012年，两家新创公司Blue Apron、Plated，和已于2011年在德国创立的HelloFresh，几乎同时踏入美国市场，并蓬勃发展。
2017年3月，根据Inc.杂志，美国有超过150家快煮餐公司；2017年7月，根据时代杂志，全球快煮餐产值达22亿美金，占食品产业不到1%，此产业预计将快速成长，2020年将达到食品产业的1.3%。根据Morning Consult的调查，2017年美国最多人使用的快煮餐服务依序为蓝围裙（Blue Apron）、HelloFresh、Plated。
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* 日本职棒全明星赛敢闘选手赏：1回（2019年第1战）
* 二军最多全垒打者赏：2回 （2014年、2016年）
* 二军月间MVP：1回（2014年5月）
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