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2017年12月，大饭1号及2号机组被宣布将正式关闭。而实际上此两机组从2011年福岛第一核电厂事故后已经停止运转。

2011年发生的福岛核电厂事故影响深远。事故后日本全国乃至世界各国掀起核电存废问题的争论，并曾大规模停止使用核能发电。惟此举亦同时令日本电力生产大幅减产，并一度造成电力供应紧张，电力价格飙升。

2012年7月5日，3号机恢复运转；同月21日，4号机恢复运转。两机组成为福岛核电厂事故后首批恢复运转的核电机组，纾解夏季电力短缺的问题。2013年9月，两机组分别于2日及15日起暂停运转以进行例行检查及新管制基准的改善工程。

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车道沟站至慈寿寺站区间与五路停车场相连，五路停车场出入线引入正线通至车道沟站。

车道沟站位于紫竹院路（东西向）与蓝靛厂南路（南北向）交会处，地处跨京密引水渠（南北向）的车道沟桥桥西的立交桥区，下穿车道沟桥。沿蓝靛厂南路西侧，呈东南－西北向布置。

车道沟站为地下二层车站。主体采用暗挖法施工，地下一层为站厅层，为了避开立交桥采用分离式站厅，地下二层为站台层，分离式岛式站台设计。

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卫斯理好友私家侦探小郭上门求助，表示有事希望卫斯理和白素可以加以协助。原来，小郭侦探社的一位长期客户，本地银行家游救国，有一件奇怪的事令他感到十分困扰，由于他知道小郭是卫斯理的知心好友，故此前来希望卫斯理能帮他一把。

然而，这位游救国其实并非真正的游救国，他原来的身份是来自苏北农村的陈名富。六十年前，当时正为抗日战争初年，身在中国北方的青年陈名富本与学校其他师生一同撤往大后方，但陈名富途中与大队失散，独自乘火车南下逃难。在火车上，由于位置不足，他只能坐在车顶上。而坐在他旁边的正是游救国，二人因此相遇，但不知彼此姓名及身份。后来火车进入隧道后，发生不明的意外，车顶上大量乘客死亡并从车顶掉下，火车出了隧道后，幸存的陈名富发现身旁的游救国不见了，只余下他的行李，故认为游救国已死于意外中。陈名富下车后，查看游救国的行李，他发现当中有二百个大洋和一封书信。书信的内容是游救国的父亲游道圣请求在香港的结拜兄弟卢振中好好照顾游救国，并希望卢振中能按二人之前的协定，安排游救国与卢振中的女儿卢喜鹊通婚，信中更有卢振中在香港的地址。

陈名富看到信件后，得知游救国的姓名及身份，有意前往香港将游救国的死讯带到卢家。然而，当陈名富来到卢家时，北方人的他与操广东话的卢家有言语障碍，以至未能交待自己的身份及游救国身故之事，卢家上下更以为陈名富是游救国，卢振中更希望在临终前履行与游道圣的约定，让女儿卢喜鹊与游救国成婚。陈名富见卢振中行将就木，加上与卢喜鹊一见钟情，更不忍心将事实道出。就这样，陈名富决定顶替游救国的身份，不久与卢喜鹊成婚，在卢振中死后继承卢家的银号生意，后来陈名富及时将银号资金调离香港，银号得以在战后迅速恢复，后来亦成功转型成银行，陈名富以游救国的身份成为香港其中一个著名银行家。

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