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6号线车站为地下四层岛式车站,车站主体采用双柱三跨箱型混凝土结构。端头井底板垫层底埋深约32.41m；主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙车站站台标准段主体结构宽度为25.7米、底板埋深约30.60米，端头井主体结构宽度为29.4米、底板埋深约32.16米
三堡站空间通过灯光氛围营造城市与江河共生的城市肌理以及城市脉络的缩影，从而体现 “你中有我，我中有你” 的和谐共生的时代景象。
* 2018年5月18日，9号线部分地下连续墙开工。
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盘丝洞官方入口完整版
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* 新版大冈政谈 后编（1928年、东亚）
* 新版大冈政谈 前编（1928年、マキノ）
* 新版大冈政谈 中编（1928年、マキノ）
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从车厢外观上看，每节商务车厢与普通车厢一样是5个门，但实际上只有3个门能够开启，另外2个门是假门（本身为车身铝合金板一部分），运行到站时将不会打开。
* 紫色间车组表示该车组曾经行走环中线（5号线）。
* 注1：273-281车组的牵引逆变器采用了相较其它列车更为高调的牵引程序，也因此被许多爱好者诟病。
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