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受镇宫附近遍植属于木犀科的桂花，能吸引枯球箩纹蛾前来。

1919年起，日本人鼓励林务局员工在受镇宫一带种植山葵，以配生鱼片食用。战后时期，此经济植物一度被遗忘，直到被游览阿里山的日本商人再度发现，便以经济诱惑鼓励当地居民大量种植。但葵农为了替种在密林中的山葵争天，私将林枝破坏，又以鸡粪施肥，引来大量苍蝇，破坏环境卫生。1969年，台湾省国有林事业区内滥垦地清理计划公布，将阿里山划为特定区而禁种，从此该地种植山葵从合法变为非法。

庙旁本有香林国小校舍，后嘉义林管处为改善阿里山游乐区内摊贩乱象，改建为香林服务区贩卖区。空间规画一楼为摊商、二楼作为展览、户外空间为举办活动场所，并有游园车售票处及候车空间，于2014年9月正式对外营运。

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斯捷潘纳克特机场（Ստեփանակերտի Օդանավակայան）是阿尔察赫共和国首都斯捷潘纳克特东北方10公里城镇霍贾雷（法理上属亚塞拜然）的机场，亚塞拜然方称其为霍贾雷机场（Xocalı Hava Limanı）。此机场位于具领土争议的纳戈尔诺卡拉巴赫地区，海拔为610公尺，只有一条05/23跑道，长2178公尺，宽37公尺。

斯捷潘纳克特机场在苏联时期即有营运，纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后停止运作。2009年，阿尔察赫方开始试图修复机场，计划于2011年5月9日恢复航班，机场开幕日期多次延后并引起相当争议，亚塞拜然曾威胁可能击落起降班机。至今机场仍未能重新启用。

斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日，一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制。

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T-95是一款正在研发中的俄罗斯主战坦克，由T-90发展而来。该车拟搭载2A83 152mm滑膛砲，可能装载世上前所未有的大口径炮，因此配有高自动化装弹和小型化的无人炮塔以减轻重量。俄斯维尔德洛夫斯克州工业科学部部长亚历山大·彼得罗夫在2010年举行的新闻发布会上宣布T-95已经研发成功，专用的炮射导弹将成为T-95的王牌武器，可准确命中7000米之外的敌方坦克。车上配有已经在T-90应用的「竞技场-1」硬杀式主动防御系统，可以击落来袭的小型反坦克导弹，也依然保留了「窗帘-1」软杀光电干扰装置。火控系统为目视+红外+激光+雷达多渠道。

该坦克于2000年对外公开并宣称将会于2009年量产，然而至今未能证实是否量产。2010年4月，俄罗斯总统普京宣布中止T-95项目，但亚历山大·彼得罗夫则说虽然俄国政府不再支持，该局仍会继续自行开发直到完成原型车为止。

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