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深夜节目大多指夜间23:00至翌日早晨5:00左右播出的电视及广播节目。由于这一时段是大多数观众就寝的时间，收视率相对较低，因此深夜节目大多制作费用低廉，尺度也相对更为宽松。成人节目大多在深夜时段播出。亦有电视台在深夜时段播出风景映像等慢电视类节目。
在日本，日本电视台的《11PM》是深夜节目的鼻祖。第一次石油危机期间，受到政府号召节约能源的要求影响，各电视台一度停止在深夜播出节目。1980年代后，在富士电视台《All Night Fuji》节目的成功刺激下，日本深夜综艺节目曾迎来一个黄金时期。各台亦不乏在深夜时段取得成功后升格至黄金时段播出的综艺节目。
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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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石梯渔港（阿美语：Ciyafangan），亦称石梯坪渔港，是一座位于花莲县丰滨乡的第二类渔港，由花莲区渔会管理。为台湾旗鱼产量最高的渔港。
石梯渔港因位于花莲县丰滨乡港口村的石梯坪旁而得名，为天然港澳（石梯湾），旁有石梯港溪的出海口，日治时期即有居民在此落脚形成渔村，主要是以小胶筏捕抓虱目鱼。
1959至1963年间由花莲港务局辟建完成，惟其港口配置朝东北方向，为波浪集中处，遂遭台风损毁。自1980年起至1986年止，台湾省政府整建原有之残缺设施，并加强港内台风避风及补给功能，投入2亿余元加以扩建，完成主要设施有北防波堤267公尺、东防波堤427公尺、东内堤38公尺、西内堤31公尺、东突堤42公尺、码头495公尺及泊地2.35公顷，岸上建有鱼市场、加油站、渔具整理场、给水制冰及道路照明、排水等设施。
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