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S1线车站为高架车站，站房结构为地下一层、地上两层，其中地下一层为换乘层，邻接6号线站厅。
6号线为地下二层车站，采用双柱三跨结构，上层为站厅（并连接S1线），下层为岛式站台。
6号线金安桥站采用预制装配方式进行建设，既可缩短施工时间，又能减少工地扬尘和噪声。
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增埗河又称泥城涌，位于中国广州市西北部的一条河涌。其北接石井河、南至沙贝河、西岸是螺涌围，是石井河的下段。全长1600米，宽86米，因东岸为荔湾区的增埗而得名。
历史上增埗河是船只进出广州的水上交通要道，古时沿西江、北江到达广州的船只均在此河东岸登陆入城，是广州西测重要的水陆码头。汉高祖十一年(前196年)陆贾出使南越国，在此登岸，并建土城等待赵佗，后人称为泥城(又称西场)，河也称为泥城涌。后人在今广州自来水公司地段内建陆贾亭以作纪念。清朝道光二十一年(1841年)，鸦片战争期间，英军在此登陆入侵广州。至今仍是广州西北部重要运输河段。现建有增埗桥、内环路增槎路放射线及富力桃园大桥连接西村和螺涌围。沿岸工厂仓库林立，有广州发电厂、西村水厂等。
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亨利·诺利斯·罗素，美国天文学家。1913年他发表了关于恒星的亮度、颜色和光谱之间的统计关系，这个结果与丹麦天文学家埃希纳·赫茨普龙的研究结果一样，后来把恒星光谱光度图称为赫罗图。
他从35岁开始担任美国普林斯顿大学天文台台长。1934年－1937年担任美国天文学会会长。
美国天文学会的天文终身成就奖以他的名字命名，他本人也是该奖首位得主。小行星1762、火星上的罗素撞击坑、月球上的罗素环形山以他的名字命名。
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