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威廉·泰恩原名飞利浦·克拉斯,是美国一名著名科幻小说作家。威廉出生于英国伦敦,两岁时跟随父母到美国纽约,成长于布鲁克林区,二战时加入美军在欧洲担任工程师,战后退役加入了贝尔实验室,60年代中期起他在宾夕法尼亚州大学教授比较文学,至1988年退休,威廉与妻子搬到匹兹堡定居。威廉在贝尔实验室工作时,已经开始出版小说,生平出版了论文、散文、两部小说以及超过60个短篇故事。威廉一生中只在2004年获得一次雨果奖的提名。
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省道台1线(经国路、中山路一段)又称「纵贯公路」,是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道,大致以北偏西—南偏东走向转北北东-南南西走向经过本地区西部边界地带。由该道路向北偏西绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地,向南南西可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。
区道中22线(水美街)是外水尾至外埔的道路,大致以北向南转西北—东南走向经过本地区东部。由该道路向北可前往山脚南部并止于市道132号路口,向东南可前往内水尾、磁磘、外埔市区西北侧并止于市道132号旧线(甲后路四段、三段)路口。
区道中30线(二崁路)是番子寮至后里的道路,其西侧端点位于本地区西部边界地带南侧省道台1线路口。由此向南偏西出境后,过铁路转东偏南可前往内水尾、磁磘、六分、月眉东北部的崎头、后里北部并止于省道台13线路口。
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由FMT公司销售的APIS(Aircraft Positioning and Information System,飞机位置及资讯显示)发展自20世纪70年代,如今的型号使用激光进行定位。 显示部分的最上方显示了飞机的机型,左方是方位导引,右边是飞机距离显示。当飞机到达停止位置时,就会显示STOP(停止),如果飞机超过停止线后就会显示T.FAR,代表TOO FAR(太远)。在某些拥有两行文字栏的APIS系统中,还可显示飞机航班号或距离,让飞行员可以估算飞机在甚么时候停止,飞机到位后还会显示“OK”字样。
Safedock(安全停靠)由Safegate公司销售,以激光探测飞机的位置,让飞机的停止位置准确至10cm 。Safedock系统在显示屏的两侧有红色的三角提示飞行员应该把飞机驶往的方向,而中心的箭头就同时有飞机的方位显示和距离显示。由于Safedock系统方便操作,而且使用上较为容易,所以在不少主要机场都会见到Safegate的引导系统。Safegate显示界面两旁的灯号用作表示飞机和停止线的距离,而中间的绿线会左右移动,显示飞机于中线上或者是偏离的幅度。
B757 在中线的左边,而中间箭嘴会随时飞机驶前而前移。
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