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更新于 2026-10-22

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2006年The Beatles重混专辑 Love 中的 Lady Madonna 加进了歌曲的结他重复段(但由B小调转为A大调)和在 Blue Jay Way 过渡段中加进了曲中乐手的笑声。

此歌的重混版本被收录于1999年的黄色潜水艇原声带专辑和2006年的 Love 中。

1968的单声重混版本于当时未被发行,后被收录于2009年 The Beatles in Mono 合辑中的 Mono Masters。

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结果完成的本车仅以简易的变速机构,搭配上单边4个的转轮以及叶片弹簧式的悬吊系统,转轮也不使用橡胶的材料包覆,如此精简的机构在德军的军用车辆里面,可以说是罕见的异例。而由1942年11月起,以RSO/01为名被开始大量生产。另外本车相对于车宽来说极高的车高,据说是由于希特勒直接下的指示。由1943年开始则变更为生产RSO/02,原本原型有弧度的车厢变更为较为直线的设计,以进一步改善生产性。同时生产也不再仅限于史泰尔一家,汽车联盟(Auto Union)、KHD等五家公司也开始加入生产,使得本车最后的总生产量达到了27792辆。虽然名称跟开发目的原本都是以东部战线为主,但是实际上则在东西部战线均被广泛的使用。

相较于本车的重量,配备了宽度极宽的履带,因此在俄国的泥泞大地上也可以行驶,虽然速度较低却能确实的在烂路之中将物资运抵前线。除了搬运物资之外,也被运用于75mm PaK 40反战车砲、Nebelwerfer 41 六管火箭发射器等的牵引。

另外,在与本车同一时期,由身为战车委员会委员长的斐迪南・保时捷博士也开发了称为Radschlepper Ost(东部用轮式牵引车、开发名称为Porsche Type175)的车辆。是为了提高不整地上的越野性而采用了巨大车轮的四轮车,生产方面则是由捷克的Škoda公司来进行。但是因为无法发挥出期待的性能,最后只生产了极少的数量。因此虽然其简称也叫做RSO,但是通常提到RSO的场合都是指史泰尔公司制造的履带车辆。

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其牙医学部(齿学部)是日本最早成立的公立牙医学教育机构,在日本排名第一。目前有本科生1380、研究生1409名。

东京医科齿科大学预计将在2024年和东京工业大学合并为东京科学大学。

东京医科齿科大学,是日本国立大学中以医学、牙医学及健康科学为专攻的专业大学,并为少数设有牙医学部的国立大学,其他尚有东北大学、大阪大学及北海道大学等。

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