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更新于 2026-10-20

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停运前的K7005/7008次列车最初使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路22型客车和中国铁路25B型客车担当客运任务。为更好满足旅客的出行需求,自2014年3月1日起,便根据要求更换为独立运行的1组中国铁路25T型客车空调客车,采取12节车厢编组,其中软卧车2辆、软座车9辆、空调发电车1辆,旅客的搭乘体验将更为舒适便捷。

K7006/7007次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路22B型客车和中国铁路25B型客车担当客运任务,在2010年左右一度曾使用中国铁路25DT型客车。

K7203/7204次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25G型客车担当客运任务。

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* 小笠原长隆 (阿波小笠原氏)—阿波小笠原氏的人物。三好义长的祖父。

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自1971年5月23日起,弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行,反方向则分开运行。

1979年5月26日,弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营,随后被更换为Corail-Wagen,提供两舱席别的服务。至1987年之前,它一直是城际列车的类别,此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代,但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔,而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年,该TGV服务又更改线路,经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。

弓弩号往返于巴黎东站及苏黎世中央车站之间,全线沿Bahnstrecke Paris–Mulhouse、Bahnstrecke Strasbourg–Basel和Bözbergstrecke运行,途经肖蒙、贝尔福、米卢斯和巴塞尔等地,全长615公里。以下为弓弩号的1971年冬季时刻表:

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