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B38路为B1路与B3路的支线，于中州大道林科路站及以南的中州大道沿线停靠快速公交专用站台，可与B3路同站台换乘，其中于红专路站可同时与B1路和B3路同站台换乘。其余站点停靠普通站台，各停靠站点如下表所示：
B38路为连接郑州市北部与郑东新区的主干路线之一，是郑州北区居民前往东区通勤的重要线路，因此该线路于高峰期单向客流较大，但反向客流较低，每天早上7:30—8:30之间，从中州大道北三环起，到金水东路通泰路沿线站点往往出现客流井喷情况。为更好地适应这种情况，B38路采取了多点发车、更换车型、区间插入等方式，在高峰期投入载客量大的双层客车或18米长的铰接客车。曾先后有宇通ZK6180CHEVG1型及ZK6180CHEVNPG3型铰接客车混合动力铰接客车运行于本线，但此两种车型已分别于2018年底及2023年1月退役。目前B38路配车以12米长车辆为主，包括宇通E12纯电动客车及宇通ZK6125CHEVNPG4混合动力客车。
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勒柯克出生于大富之家，这使得他有着足够的金钱和时间投入到中亚地区的探险活动。1902年，他作为柏林民族人类学博物馆馆长格伦威德尔的助手参与组织了前往中国新疆吐鲁番的探险活动，他们率领的德国吐鲁番考察队首次探险大获成功，因此很快他们便受德国皇帝威廉二世之命再度出发。不巧格伦威德尔恰好患病，冯·勒柯克便成为探险队的队长。
冯·勒柯克以其对于新疆壁画的切割而闻名，他不顾格伦威德尔的一再反对，第一个采用狐尾锯对吐鲁番柏孜克里克千佛洞内的佛教和摩尼教壁画进行了大规模切割，其后斯坦因和橘瑞超也采用类似的工具对该地区的壁画进行了切割。他的行为遭到了格伦威德尔等人的批评。
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