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4号线目前实行大、小交路套跑的运行方式，大交路（即全程）为柏林-武汉火车站，小交路为玉龙路站-武汉火车站，大小交路之比为1:1。
列车编组中的“M”表示动车，“Tc”表示带驾驶室的拖车。
一期线路使用由南车集团株洲电力机车有限公司设计制造的B1型列车，共订购了90辆，合同额4亿元人民币。值得一提的是，本工程配属的15列车与2号线一期工程所使用车型外观相同，只是在内饰布局与设备性能上稍有差异。以上列车相对于1号线所使用车型进一步优化了设计：为了降低车内噪声，列车安装了降噪环，能降噪约10分贝。
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伟伦馆由香港恒生银行董事长利国伟以及夫人利易海伦捐资港币2000万元加上211工程专项投资1000万人民币建成的，建筑由清华大学建筑学院教授、中国工程院院士关肇邺负责主要设计，其建筑融合西洋古典以及现代建筑风格，与周边建筑同样使用红砖墙面，呼应理科楼群整体环境风格。伟伦馆主门口为八角形五层塔楼，与八角形天文台交相呼应。
1999年，伟伦馆与理科建筑群共同获得中国建筑工程最高奖鲁班奖。
2000年6月18日，伟伦馆落成揭幕典礼。中国全国人大常委会副委员长、两院院士吴阶平出席落成仪式，王大中校长和利国伟先生的夫人易海伦女士为新馆揭幕。
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2016年1月10日运行图调整后，北京南至安庆间增开G161/162次高速动车组列车1对，经由京沪高铁、合蚌高铁、合福高铁、宁安客专线运行，2015年12月12日8:00起正式开始发售车票。
2021年6月25日，配合京沪高铁运行图重排，本对列车车次改为G2559/2560次。
2022年1月10日，本对列车延长至太湖南站始发终到，车次调整为G2595/2594、G2596/2593次。
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