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国民议会成立于 1991 年 10 月 24 日，前身是波斯尼亚和黑塞哥维那的塞尔维亚人民议会。在南斯拉夫社会主义联邦共和国的萨拉热窝举行的第一次国民议会上，召开了公民投票，通过了《关于塞尔维亚人民留在南斯拉夫共同国的宣言》。1991 年 11 月 9 日至 10 日，塞尔维亚人开始全民公投。
波斯尼亚和黑塞哥维那塞尔维亚人民议会的成立和塞族共和国宪法的成立是为了维护波斯尼亚和黑塞哥维那塞族人的身份和国家地位。为了支持议会代表为维护平等的国家的地位而领导的政治目标，保证他们的经济、社会和文化发展，当地塞尔维亚人占多数的城市开始建立起“自治市联盟”，最后形成了五个塞尔维亚自治地区。
1992年 1 月 9 日，塞族共和国国民议会通过了《波斯尼亚和黑塞哥维那塞尔维亚人民共和国宣言》。1992年 2 月 28 日，塞族共和国国民议会通过了《塞族共和国宪法》，宪法规定了塞族共和国的法律权力和法律保障、合法性和正当性。之后根据公投结果，塞族共和国被宣布为南斯拉夫联盟共和国内的一个成员国。
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DE70型为1971年川崎重工制造70吨柴油机车，与日本国铁DE11型柴油机车同款，除水岛临海铁道路线外，也驶入JR山阳本线将货物牵引至冈山货物总站。DD50型为川崎重工和日立制作所制造50吨柴油机车，506号于1966年6月制造，501号于1968年2月制造，目前用于港东线货列牵引，或货物站调车作业。
DD200型即JR货物DD200型柴电机车，川崎重工制造，2021年6月3日水岛临海铁道宣布购入一辆该款机车，2021年6月试运行，7月2日正式开始使用，9月开始取代DE70型将货列牵引至冈山货物总站的任务。
1951年11月水岛工业都市接收国铁让受的柴联车，编号为KiHa 305型，使用至1973年报废。1958年仓敷市交通局接收国铁让受的2辆KiHa 04型柴联车，编号为KiHa310型311、312号，使用至1974年报废。1969年再接收国铁让受的1辆KiHa 07型柴联车，编号为KiHa320型320号；1973年接收片上铁道让受的1辆KiHa 07型柴联车，编号为KiHa320型321号，2辆KiHa 07型柴联车使用至1980年报废。
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* 萨克森-劳恩堡的卡塔里娜，瑞典国王古斯塔夫一世之妻
* Katarina Gustavsdotter (Stenbock)，瑞典国王古斯塔夫一世之妻
* 奥地利的卡塔里娜 (1507-1578)，葡萄牙国王若昂三世之妻
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