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的星号（根据外文记载为Tek Sing）是一条中国清代厦门港的三桅远洋货轮。该货轮因搭载1600人及价值连城的中国瓷器沉没而闻名。其残骸大部在1999年在南海被发现并被盗捞。沉船中的瓷器于2000年在德国斯图加特的火车站拍卖。
这艘木制的帆船长约55米，宽10米，有5个船舱，3个桅杆及可调角度的帆，最高的桅杆高35米。船头为典型的四棱形，画有眼睛；船尾有炮仓，装备大炮。货船载量约为1000吨。甲板上搭建有附加的舱房和帐篷。比较特殊的是，在水线之上有环船的1米宽的边缘，以便船员交通于船首和船尾之间。
1822年（清道光2年）1月14日，的星号满载出厦门港，驶向爪哇岛的巴达维亚（今雅加达）。航线经台湾海峡、越南和马来亚海岸至马六甲海峡东口。船上约有1800人，其中1600人是前去爪哇落户的移民，主要是甘蔗园工作的劳工及其家人。大量的向外移民表明，当时清朝经济、社会和政治局面相当紧张（参见鸦片战争）。搭乘者中只有少数拥有船舱，大多数人挤在狭小的空间中，环境非常恶劣。除了载人以外，船舱内还载有贵重的货物，包括19世纪，甚至17和18世纪的大量瓷器，据说大部将在荷兰当时领有的雅加达港卖掉。剩余的空间，包括瓷器内和瓷器之间还填满了各种茶叶（同时也是为了保护瓷器）。此外还有生丝、漆器、竹制家具、墨、纸、朱砂、玳瑁甲和珍珠贝、香料、檀木、乳香、安息香和没药、器械。
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山西省大同市左云县新井煤矿“5·18”特别重大透水事故，是指在北京时间2006年5月18日19时36分，发生在山西省大同市左云县张家场乡新井煤矿发生一起特别重大透水事故。据国务院调查组确认，事故共造成56人死亡、2人受伤，直接经济损失5312万元。
据媒体报道，事发后，矿主李付元曾与两个包工头达成“5人被困”的“攻守同盟”，商定按统一口径上报入井、出井和被困人数，即“下井42人，升井37人，被困5人”。为了达到瞒报目的，事故发生后，矿方将井下工人的上岗证全部拿走，只留下5个证件。而在次日凌晨，张家场乡党委书记常锐、乡长刘永鑫、乡人大主席团主席王永祥和副主席陈喜庆等就已经知道井下被困矿工的大概人数，但仍认可矿主“被困5人”的说法；常锐还安排张家场乡武装部部长陈清河与陈喜庆组织转移被困矿工家属。19日6时，陈清河赶到事故现场，负责帮包工头兰仁伙雇用5辆面包车，并经常锐同意给了兰仁伙5万元现金，让其组织转移6户27名矿工家属。
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八仙海岸（英语：Formosa Fun Coast，又称：八仙海岸乐园、八仙水上乐园，通称八仙乐园），是一座曾经位处台湾新北市八里区、邻近西滨快速公路及台北港的北台湾地区大型水上乐园。1989年7月8日开园时称「八仙乐园」，属于万海航运集团的董事长家族私人的投资企业。目前因八仙乐园彩色派对火灾已被迫结束营运。
2015年6月27日，该乐园租给玩色创意公司举办粉尘派对，发生粉尘火灾事故，被新北市政府勒令无限期停止营业。
* 1986年，士林纸业与万海海运的负责人陈朝传与八里前代表会主席杨秀雄共同创办了八仙乐园。在杨秀雄过世后，陈朝传独资经营，将经营权交给长女陈慧颖。
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